[实用新型]一种汽车坐椅靠背蜂窝板

说明书

本实用新型公开一种汽车坐椅靠背蜂窝板。本实用新型提供的一种汽车坐椅靠背蜂窝板设置有卡扣安装孔，卡扣安装孔包括水滴状镂空区域以及与水滴状镂空区域连通的卡扣卡合区域，水滴状镂空区域与卡扣卡合区域连接的位置设置有防脱落凸起部，在卡扣卡合区域内装好卡扣后，可以通过防脱落凸起部对卡扣的连接部进行限位，防止其反向滑动产生脱落。在蜂窝板体的上表面对应水滴状镂空区域的两侧设置有定位凸起层，在卡扣安装后，可以利用定位凸起层的第三侧面对卡扣的上圆盘部进行限位，进一步部防止卡扣脱落，并且定位凸起层的高度在水滴状镂空区域向卡扣卡合区域的方向上逐渐增大，与卡扣的安装方向相适应，可保证卡扣的顺利卡合。

技术领域

本实用新型涉及汽车坐椅技术领域，具体涉及一种汽车坐椅靠背蜂窝板。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车坐椅靠背蜂窝板是汽车座椅上的一个组成部件，在组装过程中需要在汽车坐椅靠背蜂窝板上安装卡扣。

请参阅图1，为一种汽车坐椅靠背蜂窝板100的示意图，汽车坐椅靠背蜂窝板100上分布有数个圆形通孔101，圆形通孔101的一侧设置有与圆形通孔101连通的矩形贯通槽102。图2为一种卡扣的示意图，卡扣200包括上圆盘部201、下圆盘部202、连接于上圆盘部201和下圆盘部202之间的连接部203，以及设置于下圆盘部202底部的两个底部安装脚204。目前通常将汽车坐椅靠背蜂窝板100放置在作业平台上，将数个卡扣200逐个伸入圆形通孔101内，并将连接部203卡合在矩形贯通槽102中，以实现汽车坐椅靠背蜂窝板100与卡扣200的装配。

然而，在实际情况下，卡扣安装完成之后，稳固性有限，容易在外力作用下从矩形贯通槽102中偏移滑出。因此，有必要提出一种汽车坐椅靠背蜂窝板，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车坐椅靠背蜂窝板，以解决现有汽车坐椅靠背蜂窝板安装卡扣容易脱落的问题。

本实用新型提供一种汽车坐椅靠背蜂窝板，包括：蜂窝板体，所述蜂窝板体表面设置有数个卡扣安装孔；

所述卡扣安装孔包括水滴状镂空区域以及与所述水滴状镂空区域连通的卡扣卡合区域，所述卡扣卡合区域呈矩形状，所述卡扣卡合区域与所述水滴状镂空区域的尖端连通，所述水滴状镂空区域与所述卡扣卡合区域连接的位置设置有防脱落凸起部，所述防脱落凸起部的一端与所述水滴状镂空区域的一端连接，所述水滴状镂空区域包括圆形端和尖端，所述防脱落凸起部的另一端与所述水滴状镂空区域的尖端连接，所述防脱落凸起部相对于所述水滴状镂空区域的两侧侧面向内倾斜，所述防脱落凸起部的侧面与所述水滴状镂空区域的侧面之间的夹角为钝角；

所述蜂窝板体的上表面对应所述水滴状镂空区域的两侧设置有定位凸起层，所述定位凸起层由第一侧面、第二侧面以及第三侧面围成，所述第一侧面与所述卡扣卡合区域的侧面平行，所述第二侧面与所述第一侧面之间的夹角为锐角，所述第三侧面为圆弧面，两个所述定位凸起层的第三侧面位于以所述卡扣卡合区域的中心为圆心的圆形的边上，所述定位凸起层的高度在所述水滴状镂空区域向所述卡扣卡合区域的方向上逐渐增大。

可选的，所述蜂窝板体的一端面包括依次连接的第一弧面部、第二弧面部以及第一斜面部所述蜂窝板体的一侧面设置有缺口部，所述缺口部)的内侧呈平滑曲面部，所述缺口部与所述蜂窝板体的侧面连接的区域设置有第二斜面部，所述蜂窝板体表面还设置有圆角矩形镂空部。

可选的，所述水滴状镂空区域的圆形端的直径为20mm，所述卡扣卡合区域的宽度为7.2mm。

可选的，所述防脱落凸起部与所述水滴状镂空区域的尖端相连接区域的宽度为6mm。