[实用新型]一种稳固车牌架有效
申请号: | 201921996116.X | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211893095U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 黄开宣 | 申请(专利权)人: | 广州市伟圣实业有限公司 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳固 车牌 | ||
本实用新型提供一种稳固车牌架,包括架体,所述架体上设置与待安装车牌适配的安装槽;所述安装槽内设置安装孔;所述安装槽一侧槽口处的槽壁向安装槽内部凸出形成限位壁,所述限位壁与安装槽内底部的距离与待安装车牌的厚度适配。使用时,先将车牌的底部卡在限位壁与安装槽内底部之间,然后将车牌整个嵌入安装槽内,通过螺钉依次穿过车牌、安装孔与汽车上的安装孔后以将稳固车牌架与车牌一起固定在汽车上。
技术领域
本实用新型涉及一种便于稳固安装的稳固车牌架。
背景技术
车牌架是用于安装车牌的安装架,现有车牌架通常为一个长方形的简单框架,通过框架将车牌安装于汽车上,现有框架式车牌架结构简单,但是安装车牌后不稳定,随着汽车的一路颠簸,车牌架极易松散,再加上车牌的重力拉扯,车牌架与车牌容易从汽车上脱落。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型的目的在于提供一种稳固车牌架,其能将车牌稳固的安装于汽车之上。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种稳固车牌架,包括架体,所述架体上设置与待安装车牌适配的安装槽;所述安装槽内设置安装孔;所述安装槽一侧槽口处的槽壁向安装槽内部凸出形成限位壁,所述限位壁与安装槽内底部的距离与待安装车牌的厚度适配。
使用时,先将车牌的底部卡在限位壁与安装槽内底部之间,然后将车牌整个嵌入安装槽内,通过螺钉依次穿过车牌、安装孔与汽车上的安装孔后以将稳固车牌架与车牌一起固定在汽车上。
具体的,所述安装槽内底部设置减震槽,更具体的,所述减震槽为设置于安装槽底部的凹槽,通过设置减震槽以降低车辆行驶过程中车牌的震动,从而避免车牌松动与掉落。优化的,安装槽的底部中部设置条形减震槽,所述安装槽的底部侧部设置若干块形减震槽,这种中间条形减震槽、两边块形减震槽具有更好的抗震效果。
具体的,所述安装槽一侧槽口处的若干段槽壁分别向安装槽内部凸出形成限位壁,通过若干段槽壁形成若干个限位壁,对车牌下部进行多点限位,防止车牌相对于安装槽上下晃动。
具体的,所述安装孔为条形孔。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的稳固车牌架,在基框内圈底部设置支撑条,即可以防止基框变形,又能对车牌进行稳定的支撑,通过设置限位壁以将车牌下部进行限位,进一步避免车牌相对于安装槽上下晃动,增加车牌的稳定性。
附图说明
图1为实施例中的稳固车牌架的正面俯视图;
图2为实施例中的稳固车牌架的示意图;
其中,1为架体,2为减震槽,3为安装孔,4为限位壁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1、2所示,本实施例提供一种稳固车牌架,包括架体1,所述架体1上设置与待安装车牌适配的安装槽,安装槽内底部设置减震槽2,减震槽2为设置于安装槽底部的凹槽,其中,安装槽的底部中部设置条形减震槽2,安装槽的底部侧部设置若干块形减震槽2;安装槽内设置条形安装孔3;安装槽一侧槽口处的槽壁向安装槽内部凸出形成限位壁4,限位壁4与安装槽内底部的距离与待安装车牌的厚度适配。
本实施例提供的稳固车牌架,使用时,先将车牌的底部卡在限位壁与装槽内底部之间,然后将车牌整个嵌入安装槽内,通过螺钉依次穿过车牌、安装孔与汽车上的安装孔后以将稳固车牌架与车牌一起固定在汽车上;在安装槽内,在安装槽底部设置中间条形减震槽、两边块形减震槽,进一步避免车牌相对于安装槽上下晃动,增加车牌的稳定性。
本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
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