[实用新型]用于运输的T型钢梁固定架

说明书

本实用新型提供了一种用于运输的T型钢梁固定架，属于轴承制造领域。它包括底板，所述的底板上设有两个相互对置且与底板活动连接的端角卡板，所述的端角卡板的运动轨迹与底板的中心线呈45°放置，且两个端角卡板的运动轨迹呈90°放置，每个端角卡板分别连接有一个与底板活动连接的调位板，所述的调位板的运动轨迹与底板的中心线呈45°放置，且该调位板的运动轨迹与另一个端角卡板的移动轨迹相同，每个端角卡板与对应的调位板之间连接有延长部件。其优点在于在固定T型钢梁时，两个端角卡板朝着T型钢梁的内角移动卡住并与两条刚架相抵，此外，根据不同T型钢梁的钢架厚度，调位板能够调整端角卡板的位置，能够适应不同的钢架型号，增加多样性。

技术领域

本实用新型属于建筑运输领域，尤其涉及一种用于运输的T型钢梁固定架。

背景技术

目前，T型钢梁的运输设备多种多样，但多采用钢丝绳捆绑、导链固定的方式，但是这种方式工作效率低、安全风险大，在运输过程中偏位、倾斜或侧翻事故时有发生。

例如，中国专利文献公开了一种用于T型梁运输的可折叠固定支架[专利申请号：CN201620886502.3]，它包括旋转底座、两个可伸缩的固定臂和导链，所述旋转底座位于运梁车的后车架上，并相对于运梁车的后车架沿自身中心转动；所述两个固定臂对称位于旋转底座上表面的左右两侧，且前后互相错位，并分别与旋转底座的上表面铰接，两个固定臂相对于旋转底座沿左右方向转动；在旋转底座的上表面两侧还设有固定板，两侧的固定板之间通过用于固定T型梁的导链连接。本实用新型能够保证T型梁在运输过程中不偏位、倾斜或侧翻，极大地提高了T型梁运输的安全性。该实用新型将T型梁竖直放置固定，且通过销轴和销孔来延长固定臂来固定T型梁，通过销轴和销孔的方式不能精确使固定臂与T型梁贴合放置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供用于运输的T型钢梁固定架。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种用于运输的T型钢梁固定架，包括底板，所述的底板上设有两个相互对置且与底板活动连接的端角卡板，所述的端角卡板的运动轨迹与底板的中心线呈45°放置，且两个端角卡板的运动轨迹呈90°放置，每个端角卡板分别连接有一个与底板活动连接的调位板，所述的调位板的运动轨迹与底板的中心线呈45°放置，且该调位板的运动轨迹与另一个端角卡板的移动轨迹相同，每个端角卡板与对应的调位板之间连接有延长部件。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，所述的端角卡板呈等腰梯形状，所述的端角卡板的两个侧边分别与底板中心线平行和垂直。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，所述的延长部件包括两根分别与端角卡板和调位板铰接的延长杆，且两根延长杆转动连接，所述的延长杆的底部具有设置在底板上的限位杆，所述的限位杆放置方向与端角卡板的移动方向相同，所述的限位杆上活动连接有两个与延长杆一一对应的延长块，所述的延长块能沿着对应的延长杆前后往复移动。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，所述的延长块内设有升降余量槽，所述的升降余量槽内转动连接有中空的套筒，所述的延长杆贯穿对应的套筒。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，其中一个延长块固设有螺杆，另一个延长块上转动连接有螺接套，所述的螺杆延伸入螺接套内并与螺接套螺接。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，所述的螺接套外套设有夹持套。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，所述的底板上活动连接有两个能沿着底板水平方向前后往复移动的抵块，两个抵块分别位于两个端角卡板的外侧。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，所述的抵块和端角卡板上与钢梁接触的端面上设有橡胶垫或防滑层。

在上述的用于运输的T型钢梁固定架中，所述的抵块上活动连接有与底板螺接的前进轴，所述的前进轴远离抵块的端部延伸出底板，且该端部上设有摇杆。