[实用新型]一种焊接变位机刹车机构

说明书

本实用新型提供一种焊接变位机刹车机构，属于焊接装置技术领域，包括气缸，气缸两端分别与夹紧臂连接端相铰接，用于控制夹紧臂运动，提供动力来源；夹紧臂夹紧端设置有夹紧块，该夹紧臂是连接气缸和夹紧块的枢纽，该夹紧块用于直接夹紧变位机轮盘，调整垫片设置于夹紧臂夹紧端与夹紧块之间，用于调整夹紧块的角度和位置，安装板位于夹紧臂之间，该安装板通过连接板与夹紧臂相连，用于实现与变位机的连接，连接板一端与安装板固定，另一端与夹紧臂铰接，用于实现夹紧臂的转动，限位块固定于安装板上，位于连接板两侧，用于限制夹紧臂的行程。本实用新型利用气缸的运动带动夹紧臂的运动，然后利用限位块来实现行程的控制，从而达到对变位机的精准定位。

技术领域

本实用新型属于焊接装置技术领域，尤其是涉及一种焊接变位机刹车装置。

背景技术

焊接变位机是用来拖动待焊工件，使其待焊焊缝运动至理想位置进行施焊作业的设备。

随着科学技术的进步，对零件定位精度要求越来越高，目前焊接变位机360度旋转的时候，不能做固定的限位机构，如果单独使用电机的抱闸固定，因为减速机存在间隙，夹具安装后会存在晃动的情况。

可见，如何解决上述技术问题成为本领域技术人员的努力方向。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单，操控便捷，占用空间小，成本低，实现精准定位的焊接变位机刹车机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种焊接变位机刹车机构，包括气缸、夹紧臂、限位块、连接板、夹紧块、调整垫片和安装板，所述气缸两端分别与夹紧臂连接端相铰接，用于控制夹紧臂运动，提供动力来源；所述夹紧臂夹紧端设置有夹紧块，该夹紧臂是连接气缸和夹紧块的枢纽，该夹紧块用于直接夹紧变位机轮盘，所述调整垫片设置于夹紧臂夹紧端与夹紧块之间，用于调整夹紧块的角度和位置，所述安装板位于夹紧臂之间，该安装板通过连接板与夹紧臂相连，用于实现与变位机的连接，所述连接板一端与安装板固定，另一端与夹紧臂铰接，用于实现夹紧臂的转动，所述限位块固定于安装板上，位于连接板两侧，用于限制夹紧臂的行程。

由于采用上述技术方案，本实用新型利用气缸的运动带动夹紧臂的运动，然后利用限位块来实现行程的控制，从而达到对变位机的精准定位。

本实用新型结构简单，减小了因变位机精度带来的夹具晃动量，实现精准定位；机械控制，工作可靠；小巧灵活，容易安装维修，成本低。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的使用状态图

图中：

1、气缸 2、夹紧臂 3、限位块

4、连接板 5、安装板 6、调整垫片

7、夹紧块 8、变位机轮盘

具体实施方式