[实用新型]一种用于马达上的端盖组件

说明书

本实用新型公开了一种用于马达上的端盖组件，包括端盖本体、第一凹槽、第二凹槽、安装孔、凸起、卡扣部件、第一卡扣凹槽、通孔和引流管道，所述第一凹槽和所述第二凹槽设置在所述端盖本体的两侧，所述第一凹槽和所述第二凹槽为同一侧壁设置，所述卡扣部件设置在所述第一凹槽内，所述安装孔和所述凸起设置在所述卡扣部件上，所述第一卡扣凹槽设置在所述第一凹槽的侧壁上，所述通孔设置在所述端盖本体上，所述引流管道与所述第二凹槽相通设置。通过上述方式，本实用新型的用于马达上的端盖组件，能够使马达更加伸入端盖组件的内部，确保与马达形成固定连接，使用方便，马达与端盖组件组装简单，组装后不容易分离。

技术领域

本实用新型涉及发动机配件技术领域，特别是涉及一种用于马达上的端盖组件。

背景技术

发动机，又称为马达、电动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。现有的马达产品中，端盖作为重要配件之一，常见于马达产品中。端盖在马达安装中具有多种功能，如压力切断、系统压力保护、补油、先导压力限制、防气蚀等。现有的马达因其功能性需要不同形状和结构的端盖进行应用。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于马达上的端盖组件，使用效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于马达上的端盖组件，包括端盖本体、第一凹槽、第二凹槽、安装孔、凸起、卡扣部件、第一卡扣凹槽、通孔和引流管道，所述第一凹槽和所述第二凹槽设置在所述端盖本体的两侧，所述第一凹槽和所述第二凹槽为同一侧壁设置，所述卡扣部件设置在所述第一凹槽内，所述安装孔和所述凸起设置在所述卡扣部件上，所述第一卡扣凹槽设置在所述第一凹槽的侧壁上，所述通孔设置在所述端盖本体上，所述引流管道与所述第二凹槽相通设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述用于马达上的端盖组件的材质为塑料材质。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述用于马达上的端盖组件为一体成型设置的。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一凹槽为圆形凹槽，所述第二凹槽为环形凹槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述卡扣部件包括第一卡扣部件和第二卡扣部件，所述第二卡扣部件设置在所述第一卡扣部件的左右两边。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述卡扣部件为W型设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通孔设置在所述端盖本体的中心位置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述用于马达上的端盖组件还包括加强筋，所述加强筋设置在所述端盖本体上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述用于马达上的端盖组件还包括固定件，所述固定件与所述端盖本体的侧面连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述端盖本体的侧面上设置有第二卡扣凹槽，所述第二卡扣凹槽在所述端盖本体的侧面上内凹设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于马达上的端盖组件，能够使马达更加伸入端盖组件的内部，确保与马达形成固定连接，使用方便，马达与端盖组件组装简单，组装后不容易分离。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的用于马达上的端盖组件一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式