[实用新型]一种减速机蜗杆

说明书

本实用新型公开了一种减速机蜗杆，包括蜗杆本体，所述蜗杆本体的两端分别设置有连接端和传动端，所述连接端的中部开有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有固定块，所述凹槽的内部且位于所述固定块的一侧设有移动块，所述移动块与所述凹槽之间连接有弹簧一，所述传动端的外表面套有套筒，所述套筒的侧壁固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设有滑块，所述滑块靠近所述套筒的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离所述滑块的一端贯穿套筒且位于套筒的内部，所述滑块远离所述限位杆的一端固定连接有移动杆，所述移动杆的外表面缠设有弹簧二。有益效果：能够在安装的时候方便定位，同时对电机轴进行限位，能够避免电机轴与蜗杆之间的轴向偏移。

技术领域

本实用新型涉及蜗杆技术领域，具体来说，涉及一种减速机蜗杆。

背景技术

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。蜗杆通常与蜗轮相配合，形成蜗轮蜗杆传动机构，用于传递交错轴之间的运动和动力，蜗杆使用的范围很广，其中一种便是用在减速机上，但是在进行蜗杆安装的时候，蜗杆需安装在减速机壳体上，一方面不方便定位，容易在安装时出现位置偏差，需要花较长的时间的进行调整，另一方面与电机轴的连接通常采用定位槽进行定位，但是需要电机轴有匹配的定位块，而且也容易产生轴向移动，造成偏移。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机蜗杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机蜗杆，包括蜗杆本体，所述蜗杆本体的两端分别设置有连接端和传动端，所述连接端的中部开有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有固定块，所述凹槽的内部且位于所述固定块的一侧设有移动块，所述移动块靠近所述固定块的一端开有凹孔，所述固定块靠近所述移动块的一端位于所述凹孔内部且与所述移动块之间设有限位机构，所述移动块与所述凹槽之间连接有弹簧一，所述弹簧一缠设于所述固定块的外表面，所述传动端的外表面套有套筒，所述套筒与所述传动端之间通过连接机构连接，所述套筒的侧壁固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设有滑块，所述滑块靠近所述套筒的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离所述滑块的一端贯穿所述套筒且位于所述套筒的内部，所述滑块远离所述限位杆的一端固定连接有移动杆，所述移动杆的外表面缠设有弹簧二，所述弹簧二的两端分别与所述固定箱和所述滑块连接_。

进一步的，所述限位机构包括限位块和限位槽，所述固定块的外表面开有限位槽，所述凹孔内壁固定连接有限位块，所述限位块位于所述限位槽内且与所述限位槽相匹配。

进一步的，所述连接机构包括固定环一、固定环二和螺栓，所述套筒靠近所述蜗杆本体的一端固定连接有固定环一，所述传动端外表面固定连接有固定环二，所述固定环一与所述固定环二之间通过螺栓连接。

进一步的，所述套筒远离所述固定环一的一端固定连接有连接法兰。

进一步的，所述移动杆远离所述滑块的一端位于贯穿所述固定箱且位于所述固定箱的外侧，所述移动杆位于所述固定箱外侧的一端与连接块固定连接。

进一步的，所述套筒靠近所述限位杆处开有与所述限位杆相匹配的通孔。

进一步的，所述移动块远离所述固定块的一端设置有弧面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、该蜗杆能够在安装的时候方便定位，从而方便将蜗杆精准的安装在减速机壳上，同时该蜗杆便于与电机轴连接，同时对电机轴进行限位，能够避免电机轴与蜗杆之间的轴向偏移。

(2)、限位机构对移动块进行限位，使移动块能够平稳的移动，连接机构能够使套筒与传动端连接固定。