[实用新型]一种密封限位装置及圆柱形电池箱有效
| 申请号: | 201921993807.4 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN211125726U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 顾天平;张允;刘星文;彭义;易志威;陈亚东;杨磊;王硕 | 申请(专利权)人: | 珠海格力精密模具有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 孙兵 |
| 地址: | 519070 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封 限位 装置 圆柱形 电池 | ||
本实用新型公开了一种密封限位装置,包括上层密封条和下层密封条叠加连接而成的密封条组件,且下层密封条的两侧边均设置成波浪形边缘口,波浪形边缘口对弧形轮廓零件进行密封限位。还公开了一种圆柱形电池箱,包括用于限位电池箱内部圆柱电池的风道密封圈,所述风道密封圈为上述的密封限位装置。波浪外形配合圆柱形电芯装配不发生干涉;减少风道密封圈物料种类,降低产品生产成本。
技术领域
本实用新型属于电器技术领域,尤其涉及一种密封限位装置及圆柱形电池箱。
背景技术
目前,根据客户电动汽车产品研发技术需求,我司正在为客户研发一款高倍率大电流充放电的圆柱形电池箱,最大特点是能够进行400A(3.1C)高倍率充电,最大充电电流甚至能够达到500A。由于充电电流太大,市场上主流的动力电池箱设计方案均无法避免电池箱散热问题,我司针对性设计了风冷风道式散热方案,虽然解决了箱体散热问题,但是,也导致了电池箱风道的密封防水防尘问题,且风道密封圈存在难装配、易装错、与圆柱形电芯干涉、物料不通用等问题。
本实用新型即是在上述问题的基础上,设计了一款新型风道密封圈,不仅要满足客户需求的箱体散热能力,还在组装工艺、物料通用化等方面有大幅提升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封限位装置及圆柱形电池箱,以解决背景技术的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种密封限位装置及圆柱形电池箱的具体技术方案如下:
一种密封限位装置,包括上层密封条和下层密封条叠加连接而成的密封条组件,且下层密封条的两侧边均设置成波浪形边缘口,波浪形边缘口对弧形轮廓零件进行密封限位。
进一步的,所述上层密封条和下层密封条均为波浪条结构。
进一步的,所述密封条组件共有两组,且两组密封条组件的尾部之间连接有尾部密封条。
进一步的,所述两组密封条组件和尾部密封条之间一体成型。
进一步的,所述上层密封条和下层密封条形成的密封条组件纵向方向开设有中空腔。
进一步的,所述中空腔为波浪条结构,且中空腔的纵向和上层密封条的纵向呈相似形结构。
进一步的,所述上层密封条和下层密封条的厚度之和≥3mm,压缩量≥1.5mm。
进一步的,所述下层密封条边缘的波浪结构上还开设有便于收缩的通孔。
一种圆柱形电池箱,包括用于限位电池箱内部圆柱电池的风道密封圈,所述风道密封圈为上述的密封限位装置。
相比较现有技术而言,本实用新型具有以下有益效果:
1.风道的密封效果增强,提高箱体安全性能;
2.降低风道密封圈组装难度,提高风道密封圈的组装效率,防呆设计降低组装的出错率;
3.波浪外形配合圆柱形电芯装配不发生干涉;
4.减少风道密封圈物料种类,降低产品生产成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构和弧形轮廓零件装配示意图。
图中标号说明:上层密封条1、下层密封条2、波浪形边缘口3、中空腔4、尾部密封条5。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图1-2,对本实用新型的理解。
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