[实用新型]洗车废水处理系统

说明书

本实用新型公开了一种洗车废水处理系统，包括依次连接并形成连通的格栅池、集水池、隔油池、调节池、提升池、管道混合器、药水搅拌池、斜管沉淀池和气水混合池，以及加药装置、清水池、污泥浓缩池和污泥压滤机；加药装置与管道混合器连接，清水池与气水混合池连接，污泥浓缩池分别与气水混合池、斜管沉淀池及调节池连接，污泥浓缩池分别与污泥压滤机、集水池连接；污泥压滤机与集水池连接；该洗车废水处理系统能够洗车废水经过处理后出水达到生产回用水标准，做到废水处理后循环使用，且处理过程中中间废物循环处理和利用，从而避免对环境的二次污染，做到零排放，有效节约资源和能源。

技术领域

本实用新型涉及环境保护技术领域，特别涉及一种洗车废水处理系统。

背景技术

随着我国汽车数量不断增加，洗车业在我国出现红火局面，日益发展，洗车行业的繁荣一方面印证我国汽车行业的勃勃生机，另一方面业加大了城市用水及废水处理的能力，现在应用较为普遍的高压清洗机洗车，据保守估计，每辆车每次洗车用水至少在0.15立方到0.2立方，洗车废水中含有油类、有机物、表面活性剂等难降解物质，污染江河湖流，使自然生态环境受到人为的破坏，为了节约水资源，使洗车废水的循环再利用已成了必由之路。

洗车废水回用可实现水资源化，无害化，起到保护环境、防止水污染、缓解水资源不足的重要作用，有明显的社会效益和经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够实现对洗车废水进行处理且循环利用的洗车废水处理系统。

为此，本实用新型技术方案如下：

一种洗车废水处理系统，包括依次连接并形成连通的格栅池、集水池、隔油池、调节池、提升池、管道混合器、药水搅拌池、斜管沉淀池和气水混合池，以及加药装置、清水池、污泥浓缩池和污泥压滤机；其中，所述加药装置的出液端与所述管道混合器的进液端通过连接管路相连接；所述清水池的进液端与所述气水混合池的液体出口端通过连接管路相连接；所述污泥浓缩池的第一进口端与所述气水混合池的固体出口端通过连接管路相连接，所述污泥浓缩池的第二进口端分别通过连接管路与所述斜管沉淀池底部的淤泥出口端以及所述调节池底部的淤泥出口端相连接，所述污泥浓缩池的固体出口端与所述污泥压滤机的进口端通过连接管路相连接，所述污泥浓缩池顶部的液体出口端与所述集水池的进液端通过连接管路相连接；所述污泥压滤机的液体出口端与所述集水池的进液端通过连接管路相连接；在所述集水池内设置有至少一台提升泵，在所述提升池内设置有至少一台潜污泵。

进一步地，设置在所述格栅池内格栅的格栅间隙为25～40mm。

进一步地，在所述清水池内设置有具有纤维过滤器的水泵。

进一步地，在洗车场地下方挖设有地坑，且所述地坑上方铺设有与地面齐平的格栅板；所述格栅池和所述集水池设置在地面下方，且所述地坑与所述格栅池的进水端相连通。

进一步地，在各装置之间的连接管路上均加装有流量调节阀门。

与现有技术相比，该洗车废水处理系统能够洗车废水经过处理后出水达到生产回用水标准，做到废水处理后循环使用，且具有占地面积少，工程投资省，运行能耗小及处理费用低的特点，且在处理过程中中间废物循环处理和利用，从而避免对环境的二次污染，做到零排放，有效节约资源和能源。

附图说明

图1为本实用新型的洗车废水处理系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步的说明，但下述实施例绝非对本实用新型有任何限制。

如图1所示，该洗车废水处理系统包括格栅池2、集水池3、隔油池4、调节池5、提升池6、管道混合器7、药水搅拌池8、斜管沉淀池9、气水混合池10、清水池11、污泥浓缩池12、污泥压滤机13和加药装置14；其中，