[实用新型]公路路基防沉降设施

说明书

本实用新型公开了公路路基防沉降设施，包括路面层，所路面层的两侧设有护坡，路面层的下侧设有渣土层，所述渣土层内设有平铺的尼龙网，增强其整体性，渣土层的下侧设有卵石层，卵石层中设有竖向的竖管套，所述竖管套的内壁上设有通孔，竖管套的下端连接有横向管道，本实用新型中通过竖管套将渗透而下的雨水集中排到暗沟中，保证路基基底的干燥，土方栅格层能有效的防止混凝土发生侧向位移和开裂，支座、墩体和弹性块的设置，在路基基础发生振动和路面超载时，通过拱形板的作用，将力分散，路基基础内部的振动力逐步抵消，从而避免路基基础因剪切力的作用发生破坏。

技术领域

本实用新型涉及路基设施技术领域，具体是公路路基防沉降设施。

背景技术

路基不均匀沉降是路基工程的常见病害之一，在国内外公路中普遍存在，长期以来都没有得到有效解决，路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整，主要表现为接缝台阶、桥头或涵洞两端路面沉降、局部路基病害导致的不均匀沉降等，路基沉降是公路使用过程常见的一种危害行车安全的现象，由于长时间承受较高负荷作用，造成路基整体下沉，形成高低不平，随着现如今公路建设 的加深，市场上出现了不同种类的公路路基防沉降设施。

现有技术中的路基在防沉降方面，仅仅是通过加厚路基来缓解路基的沉降，并无法从根本上解决问题，公路的寿命无法最大化的提高，无法满足人们的使用需要。因此，本领域技术人员提供了公路路基防沉降设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供公路路基防沉降设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

公路路基防沉降设施，包括路面层，所路面层的两侧设有护坡，路面层的下侧设有渣土层，渣土层的下侧设有卵石层，卵石层中设有竖向的竖管套，所述卵石层的两侧设有暗沟，卵石层的下侧设有若干上下对称的支座，支座朝中心的一侧设有拱形板，拱形板之间设有墩体，墩体上设有若干延伸柱，所述墩体的中心处设有圆柱型的抗压柱，抗压柱的两侧连接有连接柱，连接柱和墩体的外侧均填充有土方栅格层，两所述连接柱的端部连接有弹性块，弹性块为对称的纺锤形结构，弹性块的上下两侧连接有支撑柱，上方支撑柱的上端连接卵石层的下侧，所述支座、支撑柱、弹性块的外侧和卵石层的下侧均填充有混凝土层，混凝土层和护坡的下侧均为夯实土层。

作为本实用新型进一步的方案，所述渣土层内设有平铺的尼龙网，增强其整体性。

作为本实用新型再进一步的方案，所述竖管套的内壁上设有通孔，竖管套的下端连接有横向管道，用于收集和运输雨水。

作为本实用新型再进一步的方案，所述延伸柱贯穿拱形板，延伸柱连通在上方的支座内，且呈倒八字型设置。

作为本实用新型再进一步的方案，所述延伸柱的外侧设有防滑纹，防滑纹呈横向错位设置。

作为本实用新型再进一步的方案，所述连接柱在土方栅格层内固定设有若干加长板，加长板关于抗压柱对称设置，用于加强与土方栅格层的结合度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过竖管套将渗透而下的雨水集中排到暗沟中，保证路基基底的干燥，土方栅格层能有效的防止混凝土发生侧向位移和开裂。

2、支座、墩体和弹性块的设置，在路基基础发生振动和路面超载时，通过拱形板的作用，将力分散，路基基础内部的振动力逐步抵消，从而避免路基基础因剪切力的作用发生破坏。

附图说明

图1为公路路基防沉降设施的结构示意图。

图2为公路路基防沉降设施中连接柱的结构示意图。

图3为公路路基防沉降设施中墩体的立体结构示意图。