[实用新型]一种辅助动力输出轴有效
申请号: | 201921992757.8 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210889999U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 阳选彬 | 申请(专利权)人: | 重庆都艾机电设备制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/04;F16C3/02 |
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地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 动力 输出 | ||
本实用新型公开了一种辅助动力输出轴,包括输入段和与输入段连接的输出段,且输入段与输出段轴线一致,输入段与输出段的表层均镀有致密陶瓷层,输入段与输出段的中心位置均开设有通孔,输入段包括第一阶梯,第一阶梯一端设置有第二阶梯,第二阶梯远离第一阶梯的一端开设有沉孔,沉孔的孔壁上对称设置有若干键槽一,输出段包括第三阶梯,第三阶梯一端设置有花键,第三阶梯远离花键的一端设置有第四阶梯,第四阶梯上对称设置有端面,第四阶梯远离第三阶梯的一端设置有齿轮。有益效果:结构设计合理,使输出轴安装简单方便,且具有耐磨的特点,进而延长了输出轴的使用寿命,同时在一定程度上可防止过载情况下烧坏电机。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体来说,涉及一种辅助动力输出轴。
背景技术
输出轴就是输出动力的轴。像马达就是转换电动力或液压力或气压力为机械动力,输出轴就是传递扭距。而辅助动力输出轴载荷较轻,主要是用来传递动力,目前,传统的辅助动力输出轴都是整体结构,或经车加工制造而成,或锻造压铸而成,一般都有主杆部和花键部与齿轮部组成,在使用过程中传统的辅助动力输出轴其转速与连接部件或者连接轮转速相同,如遇到几下故障导致连接部件或连接轮停车,由于辅助动力输出轴整体式结构,电机持续运转,必然导致电机过载,甚至烧坏电机。另外传统的辅助动力输出轴多由金属加工而来,经热处理以获得较硬的材质,使用中易磨损,导致辅助动力输出轴使用寿命不长。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了辅助动力输出轴,具备安装方便,散热效率高的优点,进而解决传统输出轴安装繁复的问题。
(二)技术方案
为实现上述安装方便,散热效率高的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种辅助动力输出轴,包括输入段和与所述输入段连接的输出段,且所述输入段与所述输出段轴线一致,所述输入段与所述输出段的表层均镀有致密陶瓷层,所述输入段与所述输出段的中心位置均开设有通孔,所述输入段包括第一阶梯,所述第一阶梯一端设置有第二阶梯,所述第二阶梯远离所述第一阶梯的一端开设有沉孔,所述沉孔的孔壁上对称设置有若干键槽一,所述输出段包括第三阶梯,所述第三阶梯一端设置有花键,所述第三阶梯远离所述花键的一端设置有第四阶梯,所述第四阶梯上对称设置有端面,所述第四阶梯远离所述第三阶梯的一端设置有齿轮,所述齿轮且远离所述第四阶梯的一端设置有第五阶梯,所述第五阶梯圆周外侧对称开设有若干键槽二。
进一步的,为了使润滑油可以由所述锥形开口进入齿轮啮合部,以使齿上覆盖一层油膜,起到润滑降温的作用,所述齿轮的齿上均对称开设有锥形开口,所述齿轮接近所述第四阶梯的一端端面上开设有弧形油槽。
进一步的,为了使所述输入段与所述输出段成为一个整体,以传递扭矩,所述键槽一与所述键槽二之间均安装有U形键。
进一步的,为了防止电机过载烧坏,所述U形键为弹性体,所述U形键能承受的最大扭矩为1500NM。
进一步的,为了方便所述输入段与所述输出段的拆卸与安装,所述沉孔与所述第五阶梯之间为过渡配合。
进一步的,为了方便输出轴的安装,所述第一阶梯与所述第二阶梯与所述第三阶梯及所述第四阶梯上均设置有倒角。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了辅助动力输出轴,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型结构设计合理,使输出轴安装简单方便,且具有耐磨的特点,进而延长了输出轴的使用寿命,同时在一定程度上可防止过载情况下烧坏电机。
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