[实用新型]一种罗盘原位综合检测系统有效
申请号: | 201921992604.3 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210774085U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 赵长彦;软会英;车建鹏;闫亮;车建;东钊 | 申请(专利权)人: | 陕西航天蓝西科技开发有限公司 |
主分类号: | G01C17/38 | 分类号: | G01C17/38 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罗盘 原位 综合 检测 系统 | ||
本实用新型提供一种罗盘原位综合检测系统,包括电源模块、信号产生组件、辐射器组件以及显控组件,电源模块的输出端与信号产生组件、辐射器组件以及显控组件的输入端连接,所述信号产生组件的输出端与辐射器组件的输入端连接,所述信号产生组件的输出端还与显控组件的输入端连接,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:无需拆卸设备即可实现对无线电罗盘的原位检查,实现对无线电罗盘系统接收灵敏度、定向灵敏度、罗盘罗差等指标的定量测试,判断该设备工作是否正常,另外还可以对环形天线单元进行性能检测。
技术领域
本实用新型是一种罗盘原位综合检测系统,检测型仪器仪表技术领域,涉及航空机载无线电罗盘的原位检测,适用于以垂直天线信号为基准信号、配合环形天线信号解算导航角为导航原理的系列型号无线电罗盘。
背景技术
无线电罗盘是用于测量飞行器相对导航台的方位,能连续自动地输出导航角,实现飞行导航,是飞机必备的导航设备之一。为了保证设备工作正常和飞行安全,《飞机维护规程》或《飞机维修大纲》规定了各种时机的检查内容。目前,对机载无线电罗盘的日常检查和定期维护,需要离位性能测试检查和将飞机牵引至专用场地推飞机校罗差,完成这些工作内容,工作量大、耗时费力,往往随着离位拆卸和检测次数的增加,线路故障、模块交联等故障将会增多,可靠性下降,人员操作误差也影响了系统精度。特别是传统的罗差校准是将飞机牵引至专用场地或跑道上,需要牵引车和大量人力辅助,对场地、环境、时间都有严格要求,测量方法繁琐,耗时长、精度差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种罗盘原位综合检测系统,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型可以解决:1.系统性能测试必须机件离位的缺陷。该技术和方法具备系统性能测试的基础条件,机载设备机件不需要离位即可完成设备系统性能测试。2.无线电罗盘罗差校验受专用场地和时间限制的缺陷。传统的检查飞机无线电罗盘罗差方法,必须将飞机牵引至专用场地校罗差,工作量大、耗时费力,还受时间和天气的影响。3.机件离位拆装次数对系统可靠性的影响。往往随着离位拆卸和检测次数的增加,线路故障、模块交联等故障将会增多,可靠性下降。4.人员操作误差对系统精度的影响。传统的方法需要推飞机转动360度,要大量人员和多种车辆保障,测量方法繁琐,每一个环节都可能会出现影响测试精度的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种罗盘原位综合检测系统,包括电源模块、信号产生组件、辐射器组件以及显控组件,所述电源模块的输出端与信号产生组件、辐射器组件以及显控组件的输入端连接,所述信号产生组件的输出端与辐射器组件的输入端连接,所述信号产生组件的输出端还与显控组件的输入端连接。
进一步地,所述信号产生组件采用FPGA+DAC结构(DDS)完成信号的产生和信号幅度、相位的调节,频点、输出电压、方位角数字显示,功能可选,参数可调,内部的三路信号独立输出,输出信号强度定量可控,一路作为垂直天线信号(标准信号),一路作为环形天线的纵向信号(输出幅度随方位改变),一路作为环形天线的横向信号(输出幅度随方位改变),系统具有开机自检测功能,信号频率范围100KHz~1799.5KHz,外部三路独立信号(垂直天线、环形天线的外部输出信号),引到机箱面板插座,可以代替机载罗盘的天线,与接收机直接相连,进行罗盘接收机的性能测试。
进一步地,所述辐射器组件用于完成垂直天线信号和环形天线信号的大小比例匹配和对应接口的匹配,电磁兼容:屏蔽、隔离、防串扰。
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