[实用新型]一种泥浆泵液压控制系统

说明书

本实用新型涉及一种泥浆泵液压控制系统，包括柴油机、液压柱塞泵、控制阀块和液压柱塞马达；所述液压柱塞泵包括第一进口端、第二进口端、第一出口端和第二出口端，所述第一进口端与所述柴油机的输出端相连，所述第二进口端与液压油箱相连，所述第一出口端与所述控制阀块相连，所述第二出口端与管路高压过滤器进口端相连；所述控制阀块与所述液压柱塞马达相连；所述液压柱塞马达通过清除分离管路与液压油箱相连。本实用新型所述的控制系统采用柴油机驱动液压柱塞泵，液压柱塞泵驱动液压马达，液压马达驱动泥浆泵，采用PLC控制系统，使得泥浆流量无级调速，解决了现有技术中泥浆流量调节不便且泥浆泵工作对燃料需求大的问题。

技术领域

本实用新型涉及泥浆泵液压控制领域，尤其涉及一种泥浆泵液压控制系统。

背景技术

泥浆泵是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械，是钻探设备的重要组成部分。泥浆泵在常用的正循环钻探中﹐它是将地表冲洗介质──清水﹑泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下，经过高压软管﹑水龙头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端，以达到冷却钻头、将切削下来的岩屑清除并输送到地表的目的。

常用的泥浆泵是活塞式或柱塞式的，由动力机带动泵的曲轴回转，曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在泵缸中做往复运动。在吸入和排出阀的交替作用下，实现压送与循环冲洗液的目的。

常规大型泥浆泵均采用柴油机驱动泥浆泵工作，如图1所示，由柴油发动机12，万向节13，泥浆泵14组成。柴油发动机12通过万向节13直接驱动泥浆泵14，泥浆压力大小直接由柴油发动机12的功率决定。若柴油发动机需要很大功率，则会造成很高的燃油费用，而且泥浆流量大小只能通过泥浆泵14手动档切换或改变柴油发动机12的转速来调节。

因此，亟需提出一种新的技术方案解决现有技术中泥浆泵工作耗费燃料多，及泥浆流量调节不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，给泥浆泵提供一种泥浆泵液压控制系统，具体技术方案如下所述：

一种泥浆泵液压控制系统，包括柴油机、液压柱塞泵、控制阀块和液压柱塞马达；

进一步的，所述液压柱塞泵包括第一进口端、第二进口端、第一出口端和第二出口端，所述第一进口端与所述柴油机的输出端相连，所述第二进口端与液压油箱相连，所述第一出口端与所述控制阀块相连，所述第二出口端与管路高压过滤器进口端相连；

进一步的，所述控制阀块与所述液压柱塞马达相连；

进一步的，所述液压柱塞马达通过清除分离管路与液压油箱相连。

上述技术方案中进一步的，包括两个并联设置的液压柱塞马达；

进一步的，所述液压柱塞马达具有一个进口端；

进一步的，所述液压柱塞马达内具有流量控制阀，所述流量控制阀具有入口、第一出口、第二出口。

上述技术方案中进一步的，所述控制阀块包括输入端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端；

进一步的，所述输入端与所述液压柱塞泵的第一出口端相连；

进一步的，所述第一输出端和第二输出端分别与所述两个并联设置的液压柱塞马达内的流量控制阀的入口相连；

进一步的，所述第三输出端分别与两个并联设置的液压柱塞马达内的流量控制阀的第一出口相连；

进一步的，所述管路高压过滤器进口端和所述液压柱塞马达的进口端分别与所述第四输出端相连。

上述技术方案中进一步的，所述两个并联设置的液压柱塞马达内的流量控制阀的第二出口分别与液压油箱相连。