[实用新型]便于松紧调节的汽车线缆收线装置

权利要求书

1.便于松紧调节的汽车线缆收线装置，包括收线装置本体(1)和汽车线缆本体(3)，其特征在于：所述收线装置本体(1)的表面开设有进线口(2)，且进线口(2)的中部贯穿有汽车线缆本体(3)，并且汽车线缆本体(3)通过夹块(5)与收卷辊(6)相互连接，所述夹块(5)通过螺栓(4)安装于收卷辊(6)上，且收卷辊(6)安装于收线装置本体(1)的中部，并且收卷辊(6)的边侧连接有手摇器(7)，所述收卷辊(6)的外侧套设有挤压板(8)，且挤压板(8)的两侧均安装有活动杆(9)，所述活动杆(9)贯穿于收线装置本体(1)的表面，且活动杆(9)之间通过连接带(10)相互连接，所述收线装置本体(1)的内壁上安装有套框(11)，且套框(11)通过连接弹簧(12)与连接块(13)相互连接，所述连接块(13)的端部安装有挤压块(14)，且挤压块(14)上设置有滚珠(15)。

2.根据权利要求1所述的便于松紧调节的汽车线缆收线装置，其特征在于：所述收卷辊(6)与收线装置本体(1)之间为转动连接，且收卷辊(6)通过螺栓(4)与夹块(5)构成拆卸安装结构，并且夹块(5)设置为弹性橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的便于松紧调节的汽车线缆收线装置，其特征在于：所述挤压板(8)的内壁与收卷辊(6)的外壁之间相互贴合，且挤压板(8)与活动杆(9)之间为转动连接。

4.根据权利要求1所述的便于松紧调节的汽车线缆收线装置，其特征在于：所述活动杆(9)与收线装置本体(1)之间为螺纹连接，且活动杆(9)关于挤压板(8)的中线轴线对称设置，并且2个活动杆(9)通过连接带(10)构成传动机构。

5.根据权利要求1所述的便于松紧调节的汽车线缆收线装置，其特征在于：所述连接块(13)通过连接弹簧(12)与套框(11)构成伸缩结构，且连接块(13)与挤压块(14)之间为固定连接。

6.根据权利要求1所述的便于松紧调节的汽车线缆收线装置，其特征在于：所述挤压块(14)的侧截面设置为弧型结构，且挤压块(14)与滚珠(15)之间为转动连接，并且滚珠(15)的球心位于挤压块(14)的内部。