[实用新型]一种冷藏保温车的门框结构有效
申请号: | 201921991193.6 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210911974U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘飞;张黎明 | 申请(专利权)人: | 河南松川专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60J10/25 | 分类号: | B60J10/25;B60J10/80;B60P3/20 |
代理公司: | 郑州宏海知识产权代理事务所(普通合伙) 41184 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 476800 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷藏 保温 门框 结构 | ||
本实用新型涉及一种冷藏保温车的门框结构,活动门的下方的下门框和厢体底板上设有导水结构,导水结构为具有导水台阶的导水板,导水板包括水平连接板、导水斜板和引流板,水平连接板与厢体底板的上表面平行,导水斜板向厢体外部倾斜且导水斜板的下边缘低于所述厢体底板的上表面,活动门的内表面在水平面上的投影位于导水斜板、或引流板上。本申请通过在位于活动门下方的下门框和厢体底板上设有导水板,顺着活动门的内表面在车厢内向下流动的雨水最终滴落在导水板的导水斜板上,由导水斜板对雨水进行阻挡并使得雨水通过引流板向厢体外部流动,避免雨水沿着厢体底板向厢体内流动造成车厢内的货物受损。
技术领域
本实用新型涉及冷藏保温车,尤其是一种冷藏保温车的门框结构。
背景技术
冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热车厢的冷藏专用运输汽车,是低温冷链物流中的关键设备,是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。冷藏车的车厢通常由保温厢体和厢体后侧的车门构成,如公告号为CN204754696U的中国专利文件公开的“一种冷藏车车门”,通过设置中间密封条和外密封条,具有双重密封,实现门板与门框间的良好密封,保温效果好。但是,现有的冷藏车门框结构,运输过程中遇到风雨天气时,车辆的后门或侧门与门框之间存在间隙,雨水会通过门的上部与门框之间的缝隙渗入车厢内部,然后顺着门板的内表面在车厢内向下流动至车厢的底板,再沿车厢的底板向车厢内部流动,造成车厢内的货物受损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷藏保温车的门框结构,用于解决现有冷藏车因门与门框之间存在间隙造成雨水渗入车厢内部的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种冷藏保温车的门框结构,车厢上设有门框,门框上安装有活动门,所述活动门的下方的下门框和厢体底板上设有导水结构,所述导水结构为具有导水台阶的导水板,所述导水板包括水平连接板、导水斜板和引流板,所述水平连接板与厢体底板的上表面平行,所述导水斜板向厢体外部倾斜且所述导水斜板的下边缘低于所述厢体底板的上表面,所述引流板远离所述导水斜板的侧边的高度小于等于所述导水斜板的下边缘的高度,所述活动门的内表面在水平面上的投影位于所述导水斜板、或所述引流板上。
本实用新型提供的冷藏保温车的门框结构还具有以下技术特征:
进一步地,所述活动门的下沿上还安装有密封条,所述活动门关闭时所述密封条的下边抵触在所述引流板上。
进一步地,所述密封条包括与所述活动门的下表面连接固定的安装板和位于所述安装板下侧的间隔设置的多条密封肋条,所述密封肋条的下边可抵触在所述引流板上。进一步地,所述密封肋条的下边上还设有渗水孔。
进一步地,所述引流板为向厢体外部倾斜的平板。
进一步地,所述活动门的下表面与所述引流板的上表面平行。
进一步地,所述导水板与下门框一体成型,所述下门框内还设底型材加强件。
本实用新型具有如下有益效果:通过在位于活动门下方的下门框和厢体底板上设有导水板,顺着活动门的内表面在车厢内向下流动的雨水最终滴落在导水板的导水斜板上,由导水斜板对雨水进行阻挡并使得雨水通过引流板向厢体外部流动,避免雨水沿着厢体底板向厢体内流动造成车厢内的货物受损。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的冷藏保温车的主视图;
图2为图1中的冷藏保温车的左视图;
图3为图1中的A部的局部剖视图;
图4为本实用新型实施例中导水板的结构示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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