[实用新型]电动越野摩托车动力总成结构

权利要求书

1.电动越野摩托车动力总成结构，包括车架总成，所述车架总成包括相对的左车架和右车架，所述左车架和右车架均由各自的纵向结构段和连接在纵向结构段的上端并向前延伸的横梁段构成，两横梁段的前端还分别通过L形的下摇篮左梁和下摇篮右梁连接至对应的纵向结构段的下端以形成框架结构；其特征在于：左车架和右车架的纵向结构段的中下部至下摇篮左梁和下摇篮右梁的中下部之间的空间内安装有动力总成；所述动力总成包括电机总成、控制器以及接线盒，所述控制器连接于电机总成的上表面，所述接线盒连接在控制器的前端。

2.根据权利要求1所述电动越野摩托车动力总成结构，其特征在于：所述接线盒的接线孔呈上、下朝向布置以避免接线后占用整车前后方向的尺寸。

3.根据权利要求1所述电动越野摩托车动力总成结构，其特征在于：电机总成的缸壳与两纵向结构段通过第一横销和第二横销相连，还通过第三横销与下摇篮左梁和下摇篮右梁相连；第一横销位于第二横销上方，第三横销位于第一横销和第二横销的前方以形成稳固的三点连接形式。

4.根据权利要求3所述电动越野摩托车动力总成结构，其特征在于：两纵向结构段的中部开设有贯穿的第一连接孔；两纵向结构段的下端之间连接有车架下横梁，车架下横梁上设有向前凸起的连接支耳，连接支耳上开设有第二连接孔；下摇篮左梁和下摇篮右梁的拐弯处之前连接有摇架横梁，摇架横梁上设有连接块，连接块上开设有第三连接孔；

所述电机总成的缸壳上凸起设有第一安装部、第二安装部和第三安装部，所述第一安装部与第一连接孔对应并通过穿设所述第一横销实施连接，所述第二安装部与第二连接孔对应并通过穿设所述第二横销实施连接，所述第三安装部与第三连接孔对应并通过穿设所述第三横销实施连接。

5.根据权利要求4所述电动越野摩托车动力总成结构，其特征在于：所述第一安装部位于两第一连接孔之间；所述连接支耳的数量为两个，平行正对设置，所述第二安装部位于两第二连接孔之间；所述连接块为U形钣金件，包括腹板和腹板上的两翼沿，第三连接孔贯穿开设在翼沿上，所述第三安装部位于两翼沿之间，腹板与摇架横梁相连。

6.根据权利要求1所述电动越野摩托车动力总成结构，其特征在于：所述控制器通过前支架和后支架可拆卸连接在电机总成的缸壳上；所述前支架包括水平板，所述水平板的上表面设有平行正对的两上翼板且两上翼板对应连接于控制器的两侧面，所述水平板的下表面设有下翼板且通过下翼板与电机总成的缸壳相连；所述后支架包括竖向横板，所述竖向横板连接于控制器的后端面以更好地承受前后方向的惯性力，竖向横板的两端向下延伸设有平行正对的两支撑板且通过两支撑板与电机总成的缸壳相连。

7.根据权利要求1所述电动越野摩托车动力总成结构，其特征在于：所述接线盒通过蝴蝶板连接于控制器的前端面，蝴蝶板的中部通过螺钉连接在控制器的前端面上，蝴蝶板的两端分别开设有通孔并与接线盒两端对应的安装孔通过栓接相连。

8.根据权利要求1-7任一项所述电动越野摩托车动力总成结构，其特征在于：所述电机总成包括传动连接并装配成一体的电机和变速器。