[实用新型]变速器油位检查装置

说明书

本实用新型公开了一种变速器油位检查装置，涉及汽车变速器制造技术领域，包括变速器壳体和设在所述变速器壳体底部的放油螺堵，所述放油螺堵的顶部伸入所述变速器壳体的内腔，所述放油螺堵上设有连通所述变速器壳体内腔的安装孔；所述放油螺堵于底部通过安装孔装有油位检查螺堵，所述放油螺堵于安装孔顶部插装有油位管，所述油位管设有连通所述放油螺堵的安装孔的溢流孔，所述油位管的顶部与所述变速器壳体的油位线相平齐。较之现有技术，本实用新型可以解决现有变速器油位检查装置无法进行角度方向的和高度方向调节的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器制造技术领域，尤其是一种用于汽车自动挡变速器上的油位检查装置。

背景技术

有一种如图1所示的汽车的自动挡变速器，该自动挡变速器包括变速器壳体01，在该变速器壳体01的下部设有放油螺堵02，在变速器壳体01上还设有溢流口03和油位尺04；在整车厂和售后4S店进行自动挡变速器维修时，一般是通过放油螺堵来排油，通过溢流口、油位尺来监控加油量及液位。这种自动挡变速器在使用过程中存在如下问题：由于自动挡变速器维修时要检查溢流口、油位尺和放油螺堵，涉及零件多，这些零件分别布置在变速器壳体的不同部位，需要使用不同工具拆卸，操作不便，成本高，维护困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速器油位检查装置，以解决现有自动挡变速器维修时，需要使用不同工具拆卸，操作不便，维护困难的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种变速器油位检查装置包括变速器壳体和设在所述变速器壳体底部的放油螺堵，所述放油螺堵的顶部伸入所述变速器壳体的内腔，所述放油螺堵上设有连通所述变速器壳体内腔的安装孔；所述放油螺堵于底部通过安装孔装有油位检查螺堵，所述放油螺堵于安装孔顶部插装有油位管，所述油位管设有连通所述放油螺堵的安装孔的溢流孔，所述油位管的顶部与所述变速器壳体的油位线相平齐。

上述变速器油位检查装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述放油螺堵的安装孔具有与所述油位检查螺堵连接的螺纹孔段和设在所述螺纹孔段上部的插接圆孔段。

进一步的：所述油位管与所述放油螺堵的安装孔的插接圆孔段过盈插接，所述油位检查螺堵与所述放油螺堵的安装孔的螺纹孔段螺纹连接。

进一步的：所述油位管为橡胶件。

进一步的：所述变速器壳体于底部设有放油螺堵安装凸台，在所述安装凸台上设有与所述放油螺堵螺螺纹连接的安装螺孔，在所述放油螺堵与所述安装螺孔的孔壁之间设有第一密封圈。

进一步的：在所述放油螺堵的安装孔的螺纹孔段的孔壁与所述油位检查螺堵之间设有第二密封圈。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于本变速器油位检查装置在位于变速器壳体底部的放油螺堵上设有连通变速器壳体内腔的安装孔，并于安装孔底部装有油位检查螺堵，于安装孔顶部插装有油位管，该油位管的顶部与变速器壳体的油位线相平齐；因此本变速器油位检查装置具备了放油和油位检查的功能，结构紧凑，安装方便，且拆装方便，完全满足该自动变速器工作要求，提高了该自动变速器的使用寿命及油位控制准确性，且极大方便工人操作；2、维修时，直接旋开放油螺堵，油位检查螺堵也将随着放油螺堵一起拆下来，变速器壳体的变速器润滑油即可排出，实现在不同的工况和条件下，都能快速、准确、方便检查变速器内润滑油液位；同时维修时可快速方便排放变速器内润滑油。

附图说明

图1是现有变速器油位检查装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的油位管与油位线的位置示意图。

图4是本实用新型实施例的放油螺堵与油位检查螺堵的安装示意图。

具体实施方式