[实用新型]一种桩基础顶部钢筋精调设备

说明书

本实用新型属于铁路工程用设备技术领域，且公开了一种桩基础顶部钢筋精调设备，包括立杆，所述立杆的外表壁对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有与其相适配的第一滑块，所述第一滑块的外端连接有夹箍，所述夹箍远离第一滑块的一端开设有螺孔，所述立杆的顶端固定有水平杆，本实用新型通过夹箍、螺孔和支撑板的配合，可将待弯压的钢筋置于相邻两夹箍之间，然后利用紧固螺栓穿过螺孔，将两夹箍进行紧固，可保证待弯压的钢筋竖直立于立杆上，有效避免了钢筋不需弯压的部位发生变形，提高了弯压的准确性，降低了后续钢筋修整的工作量，其中支撑板可对立杆进行支撑，进一步提高钢筋固定的稳定性。

技术领域

本实用新型属于铁路工程用设备技术领域，具体涉及一种桩基础顶部钢筋精调设备。

背景技术

铁路工程各施工单位在进行承台桩基础顶部钢筋调整时，通常需要利用钢筋精调设备对承台桩基础顶部的钢筋局部进行一定程度角度的调整，以满足正确的施工需要，保证后续施工的正常进行。

但是目前市场上的钢筋精调设备在使用时存在一定的缺陷，传统的钢筋精调设备未设置有效的钢筋固定结构，易造成钢筋局部变形，增加了钢筋后续修整的工作量，此外，传统的钢筋精调设备无法根据待弯压钢筋的方向调整精调设备局部结构的方向，需要挪动整个精调设备，灵活性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桩基础顶部钢筋精调设备，以解决上述背景技术中提出未设置有效的钢筋固定结构，易造成钢筋局部变形的问题，此外，传统的钢筋精调设备灵活性较差，无法根据待弯压钢筋的方向调整精调设备局部结构方向的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桩基础顶部钢筋精调设备，包括立杆，所述立杆的外表壁对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有与其相适配的第一滑块，所述第一滑块的外端连接有夹箍，所述夹箍远离第一滑块的一端开设有螺孔，所述立杆的顶端固定有水平杆，所述水平杆的外表壁对称开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有与其相适配的第二滑块，所述第二滑块的外端连接有支撑板，所述水平杆的轴向一端开设有凹槽，所述凹槽的内部插设有中空杆，所述中空杆的外表壁中间位置处连接有压杆。

优选的，所述支撑板为等腰梯形结构，且支撑板的外表壁等间距固定有防滑凸条。

优选的，所述压杆外表壁且远离中空杆的一端粘接有海绵垫层，所述海绵垫层的外表壁一体成型有弧形面。

优选的，所述立杆的底端连接有底板，所述底板的上表壁对称开设有通孔。

优选的，所述支撑板的底端连接有防滑板，所述防滑板的下表壁开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过夹箍、螺孔和支撑板的配合，可将待弯压的钢筋置于相邻两夹箍之间，然后利用紧固螺栓穿过螺孔，将两夹箍进行紧固，可保证待弯压的钢筋竖直立于立杆上，有效避免了钢筋不需弯压的部位发生变形，提高了弯压的准确性，降低了后续钢筋修整的工作量，其中支撑板可对立杆进行支撑，进一步提高钢筋固定的稳定性。

(2)本实用新型通过第一滑块和第一滑槽的配合，可实现夹箍在立杆一周的自由转动，便于根据待弯压钢筋的方向调整夹箍的方向，通过第二滑块和第二滑槽的配合，可实现支撑板方向的改变，便于更好地进行受力，灵活性强，可根据待弯压钢筋的方向调整精调设备局部的方向，需要挪动整个精调设备，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型立杆的剖视图；

图4为本实用新型水平杆的剖视图；

图5为本实用新型夹箍的俯视图；