[实用新型]一种矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置，包括缓冲盒上盖和缓冲盒底座；所述缓冲盒上盖和缓冲盒底座左侧内部安装有缓冲块，所述缓冲块左端安装有安装板，所述缓冲块右端前后两侧一体成型有限位块，所述缓冲盒上盖和缓冲盒底座内壁前后两侧均开设有限位槽，所述限位块置于限位槽内。本实用新型通过橡胶块以及各组橡胶块间所安装的弹簧即可实现吸能缓冲工作，缓冲过程中其橡胶块与弹簧将会产生形变收缩，此时缓冲块则可位于缓冲上盖和缓冲底座内进行移动，而通过限位块位于限位槽内移动可避免缓冲块位于缓冲上盖和缓冲底座内脱落，确保正常使用，本装置结构较为简单，制造成本较低。

技术领域

本实用新型涉及有轨运输车挂钩缓冲技术领域，具体为一种矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置。

背景技术

目前挂钩缓冲装置是矿山井下有轨运输中电机车和矿车之间、矿车和矿车之间连接常用的结构，挂钩缓冲装置的缓冲效果的好坏直接决定电机车和矿车的使用寿命，但是现有的矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置还存在着一些不足的地方，例如；

公告号为CN205877067U的矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置，该装置使用缓冲胶块代替弹簧进行减震，减震效果良好，延长了挂钩缓冲装置的使用寿命，缓冲胶块在受到较大冲击破碎后依然在缓冲箱内，仍然起到缓冲作用，对设备和人员起到保护作用；但是该装置依旧存在以下缺点：

1、首先该装置较本装置而言结构过于复杂，制造成本较高；

2、安装时通过螺纹拉杆的一端依次穿过前挡板、缓冲胶块、后挡板和缓冲箱后板，并且用背帽固定在缓冲箱后板的外侧，从而实现对后板的固定工作，但是该种固定方式在使用时螺帽易因振动造成松动，从而影响正常使用，安全性大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置，包括缓冲盒上盖和缓冲盒底座；

所述缓冲盒上盖和缓冲盒底座左侧内部安装有缓冲块，所述缓冲块左端安装有安装板，所述缓冲块右端前后两侧一体成型有限位块，所述缓冲盒上盖和缓冲盒底座内壁前后两侧均开设有限位槽，所述限位块置于限位槽内；

所述缓冲块右端且位于缓冲盒底座内放置有橡胶块，所述橡胶块的数量为多组，所述橡胶块内安装有弹簧，且多组橡胶块通过弹簧固定连接；

所述缓冲盒底座右端固定安装有挂钩。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述缓冲上盖四角处观察有螺栓，所述缓冲底座顶部四角开设有螺孔，所述螺栓底部位于螺孔内旋转固定，所述缓冲上盖通过螺栓于缓冲底座栓接固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装板前端固定安装有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挂钩内壁开设有防滑槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装板四周开设于安装孔，且安装孔的数量为多组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置，通过橡胶块以及各组橡胶块间所安装的弹簧即可实现吸能缓冲工作，缓冲过程中其橡胶块与弹簧将会产生形变收缩，此时缓冲块则可位于缓冲上盖和缓冲底座内进行移动，而通过限位块位于限位槽内移动可避免缓冲块位于缓冲上盖和缓冲底座内脱落，确保正常使用，本装置结构较为简单，制造成本较低，且通过橡胶块与弹簧的组合使用大大提高缓冲效果。

2.本实用新型一种矿山井下有轨运输车辆挂钩缓冲装置，通过螺栓旋转位于螺孔内拆卸从而实现缓冲上盖位于缓冲底座上的拆卸工作，从而便于对橡胶块等结构的更换工作，提高装置的使用寿命。