[实用新型]一种路灯安装用扶正装置有效

专利信息
申请号: 201921990165.2 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211081226U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 喻伟增 申请(专利权)人: 湖北凌润光电科技有限公司
主分类号: E04H12/34 分类号: E04H12/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430040 湖北省武汉市东西湖区七支沟以西、九支沟以东、*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 路灯 安装 扶正 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种路灯安装用扶正装置,包括U型固定座,U型固定座顶部的两端均贯穿开凿有一号螺纹槽,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过将U型固定座、一号螺纹槽、一号螺纹杆、一号把手以及底板的搭配使用,方便将本装置安装在运输车辆的车厢上,通过设有的侧板、活动轴以及滚轮搭配运输车辆的前进和后退来将灯杆进行扶正工作,避免人工扶正对身体造成的伤害,以及会对路灯造成损坏的隐患;通过设有的U型限位座、活动轴、二号滚轮、二号螺纹杆以及二号把手搭配一号侧板、活动轴以及一号滚轮的使用,方便对灯杆进行限位,避免在扶正的过程中,灯杆倾斜掉落等问题,具有很好的实用性以及推广性。

技术领域

本实用新型涉及路灯领域,具体为一种路灯安装用扶正装置。

背景技术

路灯在安装的活成中,先要将路灯从运输车辆上搬运至地面,然后将路灯与灯杆进行连接,并且调试,调试好后,将灯杆扶正,使地面水泥上的四个螺纹杆插入灯杆底座四角的限位槽中,并通过螺母连接螺杆,对灯杆底座进行限位。

且在现实生活中,扶正灯杆时,多少通过人工操作,安装路灯的数量较多,大批量的安装,对工作人员的身体造成了负荷,且很容易对工作人员的身体造成伤害,且人工扶正的过程中,灯杆很容易出现倾斜,导致灯杆从工作人员手中脱落,造成损害的隐患,不具有很好的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路灯安装用扶正装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯安装用扶正装置,包括U型固定座,所述U型固定座顶部的两端均贯穿开凿有一号螺纹槽,所述U型固定座分别通过两个一号螺纹槽与一号螺纹杆螺纹连接,两个所述一号螺纹杆远离U型固定座的一端分别固定连接有一号把手,两个所述一号螺纹杆位于U型固定座内部的一端分别固定连接有底板,所述U型固定座后侧壁的两端均固定连接有限位侧板,两个所述限位侧板远离U型固定座的一端分别与U型限位座一侧两端连接,两个所述限位侧板相靠近的一侧侧壁以及U型限位座两侧内壁均贯穿开凿有活动槽,且两个所述限位侧板和U型限位座分别通过活动槽与两个活动轴两端外壁套设连接,靠近所述U型固定座一端的活动轴位于两个限位侧板之间的外壁与一号滚轮的内壁固定连接,远离所述U型固定座一端的活动轴位于U型限位座两侧内壁之间的外壁于与二号滚轮的内壁固定连接,两个所述限位侧板靠近U型限位座的一侧侧壁以及U型限位座远离限位侧板一侧侧壁的两端均开凿有二号螺纹槽。

优选的,所述U型限位座均位于两个二号螺纹槽内螺纹连接有二号螺纹杆,且两个所述二号螺纹杆两端之间的长度距离大于U型限位座和限位侧板前后两端之间距离之和。

优选的,两个所述二号螺纹杆穿过U型限位座的一端分别通过二号螺纹槽与限位侧板螺纹连接,且所述U型限位座分别通过二号螺纹杆与两个限位侧板可拆卸连接。

优选的,所述一号滚轮通过活动轴和活动槽与两个限位侧板活动连接,所述二号滚轮通过活动轴和活动槽与U型限位座两侧内壁活动连接。

优选的,所述一号滚轮和二号滚轮的外径尺寸相匹配,且两个所述限位侧板相互靠近一端之间的距离等于U型限位座内壁两端之间的距离。

优选的,两个所述二号螺纹杆远离U型限位座和限位侧板的一端分别固定连接有二号把手。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过将U型固定座、一号螺纹槽、一号螺纹杆、一号把手以及底板的搭配使用,方便将本装置安装在运输车辆的车厢上,通过设有的侧板、活动轴以及滚轮搭配运输车辆的前进和后退来将灯杆进行扶正工作,避免人工扶正对身体造成的伤害,以及会对路灯造成损坏的隐患。

2、通过设有的U型限位座、活动轴、二号滚轮、二号螺纹杆以及二号把手搭配一号侧板、活动轴以及一号滚轮的使用,方便对灯杆进行限位,避免在扶正的过程中,灯杆倾斜掉落等问题,具有很好的实用性以及推广性。

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