[实用新型]一种结构稳定的加固型铜镍复合片

说明书

本实用新型公开了一种结构稳定的加固型铜镍复合片，包括铜片、镍片和限位栓，其特征在于，所述铜片上设有多个容置腔，所述容置腔两侧设有圆形槽，所述圆形槽内部设有镍片，所述镍片由圆形部、弯折部、连接部和插片组成，所述圆形部两侧分别设有插片和弯折部，所述弯折部一侧设有连接部，所述连接部设有插片，所述插片插接在容置腔内侧细槽内。本实用新型，能够防止镍片出现故障导致整个铜片需要更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及铜镍复合片领域，具体来说，涉及一种结构稳定的加固型铜镍复合片。

背景技术

汽车指以可燃气体或自身装备作驱动力的车辆，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶。电动汽车以电代替油是实现节能减排的必然选择，电动汽车比传统汽车能够减少二氧化碳排放30％以上，减排效果比较显著。电动汽车中主要构件是电池组，通过串联、并联的方式由十几个甚至上百个单节电池组成，以满足电动汽车的驱动要求，而电池组的组合主要依靠铜镍复合片，而现有的复合片容易造成单个镍片损坏，造成需要更换整个铜镍复合片的问题，同时电池组在移动过程会产生晃动造成铜镍复合片接触不良问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构稳定的加固型铜镍复合片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构稳定的加固型铜镍复合片，包括铜片、镍片和限位栓，其特征在于，所述铜片上设有多个容置腔，所述容置腔两侧设有圆形槽，所述圆形槽内部设有镍片，所述镍片由圆形部、弯折部、连接部和插片组成，所述圆形部两侧分别设有插片和弯折部，所述弯折部一侧设有连接部，所述连接部设有插片，所述插片插接在容置腔内侧细槽内。

进一步的，所述容置腔可根据电池组的数量来进行更改容置腔的数量。

进一步的，所述连接部与插片焊接。

进一步的，所述圆形槽内设有限位栓，所述限位栓卡接在插片上。

进一步的，所述铜片两侧端分别设有方形槽，所述方形槽上设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：(1)本实用新型，通过镍片设置弯折部，同时通过限位栓卡接在插片上，能够防止电池组在移动时，防止镍片脱落，以及防止影响电池在接触不良。

(2)本实用新型，通过将镍片插接在容置腔内，并通过限位栓对镍片进行固定，相对于常规的焊接，避免其中任意镍片故障导致需要更换整个装置的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的镍片结构示意图；

附图标记：

1、铜片；2、容置腔；3、圆形槽；4、限位栓；5、方形槽；6、安装孔； 7、镍片；701、圆形部；702、弯折部；703、连接部；704、插片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。