[实用新型]一种运输车油气回收装置

说明书

本实用新型涉及一种运输车油气回收装置，其包括车体和储油罐，储油罐上连接有卸油管和油气管，卸油管和油气管上均连接有快速接头，所述储油罐上设置有冷却装置，冷却装置与储油罐连通，所述冷却装置包括冷却管，冷却管与车体的空调系统连接。本实用新型具有控制储油罐内的油气温度，避免储油罐内压力过大的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种油品运输的技术领域，尤其是涉及一种运输车油气回收装置。

背景技术

汽油柴油等轻质油品在运输、装卸过程中容易挥发出苯、甲苯、二甲苯、乙苯等多种对人体有害的油气。油气在空气中挥发对周围人群造成的健康危害是不容忽视的。油气的大量挥发不仅造成油品损失和质量下降。且高浓度的油气被大量排放至大气层，严重污染了大气环境，并产生重大的火灾隐患。

授权公告号为CN204981115U的专利文件中公开了一种油罐车油气回收装置，包括车体和储油罐，在储油罐上连接有卸油管，卸油管的端部安装有快速接头，在储油罐上还连接有油气管道，在卸油管上通过快速接头与加油站的储油箱连通，并将储油箱内的油气通过油气管道通入到储油罐内，从而避免加油时油气泄漏到环境中。

但是上述结构中，油气位于储油罐内，在温度较高的夏季运输时，储油罐内的温度升高，会使储油罐内的压力增大，影响储油罐的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种运输车油气回收装置，其具有控制储油罐内的油气温度，避免储油罐内压力过大的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种运输车油气回收装置，包括车体和储油罐，储油罐上连接有卸油管和油气管，卸油管和油气管上均连接有快速接头，所述储油罐上设置有冷却装置，冷却装置与储油罐连通，所述冷却装置包括冷却管，冷却管与车体的空调系统连接。

通过采用上述技术方案，使用时，在储油罐上连接有冷却装置，在储油罐通过油气管装入油气后，冷却装置与储油罐连通，冷却装置包括冷却管，工作人员可在车内打开空调系统，空调系统将冷源从冷却管内流入，在通过与储油罐内的油气接触，使油气的温度降低，从而能够控制储油罐内的油气温度，避免储油罐内压力过大。

本实用新型进一步设置为：所述冷却装置还包括外管，外管一端设置有进气泵，进气泵的进气口与储油罐连接，进气泵的出气口与外管连通，外管远离进气泵的一端与储油罐连通，所述冷却管位于外管内。

通过采用上述技术方案，进气泵的进气口与储油罐连接，进气泵工作时，将储油罐内的油气通过进气泵输送到外管内，在外管内与冷却管接触，从而能够将油气的温度进行降低。

本实用新型进一步设置为：所述外管为圆柱形，外管的长度方向平行于储油罐的长度方向，并且外管的两端分别与储油罐对应的两端连通。

通过采用上述技术方案，外管为圆柱形并且沿着储油罐的长度方向设置，从而在储油罐内油气进行降温的过程中，从储油罐的一端向另一端逐步将油气降温，提高油气的降温效率。

本实用新型进一步设置为：所述冷却管与外管的中心线重合，冷却管内设置有螺旋叶片，螺旋叶片的中心线与外管的中心线重合，螺旋叶片的外径等于外管的内径。

通过采用上述技术方案，冷却管与外管的中心线重合，并且在外管内设置有螺旋叶片，在油气进入到外管内时，油气沿着螺旋叶片转动，从而能够将油气与冷却管之间的热量传递效率更高。

本实用新型进一步设置为：所述储油罐内设置有多个隔板，多个隔板沿着储油罐的长度方向均匀设置将储油罐分割成多个储油腔，所述隔板上设置有连通孔，连通孔用于连通相邻的两个储油腔。

通过采用上述技术方案，储油罐内设置有多个隔板，隔板将储油罐分割成多个储油腔，在运输过程中能够减少储油罐内的油品的晃动。