[实用新型]一种下传动折弯机的后挡指定位机构

说明书

本实用新型公开一种下传动折弯机的后挡指定位机构，包括第一平移模组、垂直第一平移模组布置并与其顶部滑动连接的第一升降模组、垂直第一升降模组布置并与其一侧固定连接的第一横梁、沿第一横梁长度方向布置于其外侧的第一滑动模组、经第一滑动模组与第一横梁滑动连接的若干后挡指模组。本实用新型设计合理、结构紧凑，采用传动杆、涡轮箱的传动方式实现后挡指模组的位置调整，机构运行稳定、且后挡指模组定位精度高、实用性强。

技术领域

本实用新型涉及折弯机技术领域，尤其涉及一种下传动折弯机的后挡指定位机构。

背景技术

折弯机是一种能对薄板、钢板等料板进行折弯的装置，由于其成型模具的通用性、工艺操作的便捷性，从而广泛应用于航空、铁路、工程机械、电子等传统制造业领域中。

折弯机依据滑块的安装位置而分为上传动折弯机及下传动折弯机，而现有的下传动折弯机的后挡指定位机构多采用气缸、电机等实现对后挡指的传动，受限于气缸的本身性能，导致后挡指机构定位精度差、无法保证料板的折弯精度、成本高；同时，后挡指机构没有设置相应的导向杆等导向机构，在驱动后挡指做平移、升降运动时无法精确导向，且后挡指设计复杂、可调行程较短、不易操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种下传动折弯机的后挡指定位机构，该机构设计合理、结构紧凑，采用传动杆、涡轮箱的传动方式实现后挡指模组的位置调整，机构运行稳定、且后挡指模组定位精度高、实用性强。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种下传动折弯机的后挡指定位机构，包括第一平移模组、垂直第一平移模组布置并与其顶部滑动连接的第一升降模组、垂直第一升降模组布置并与其一侧固定连接的第一横梁、沿第一横梁长度方向布置于其外侧的第一滑动模组、经第一滑动模组与第一横梁滑动连接的若干后挡指模组；所述第一平移模组包括两第一平移座、第一传动杆、第一电机；所述两第一平移座平行间隔布置，且两第一平移座的一端均设有一第一涡轮组，第一传动杆的两端分别与一第一涡轮组驱动连接；每一第一平移座内沿其长度方向还设有第一导向杆、与第一涡轮组驱动连接的第一丝杆组件、及套设于第一导向杆外侧并与第一丝杆组件驱动连接的第一滑动座；所述第一电机固定安装于一第一涡轮组底部并经传动带与第一传动杆驱动连接，第一电机用于驱动第一传动杆经第一涡轮组、第一丝杆组件带动第一滑动座沿第一导向杆滑动。

进一步地，所述第一升降模组包括两连接座、第二传动杆、第二电机；每一连接座与一第一滑动座固定连接，且每一连接座的顶部还设有一第二涡轮组；每一第二涡轮组的外侧各布置一承载座，第一横梁的内侧两端分别经一承载座与第二涡轮组固定连接；所述第二传动杆布置于两第二涡轮组之间，且第二传动杆的一端从一第二涡轮组穿过并与第二电机驱动连接；每一连接座的顶部沿竖直方向还分别设有第二丝杆组件及第二导向杆，第二涡轮组套设于第二导向杆外侧并与第二丝杆组件驱动连接；所述第二电机用于驱动第二传动杆经第二丝杆组件带动第二涡轮组、第一横梁沿第二导向杆升降。

进一步地，所述承载座的横截面呈L型构造，且承载座的L型竖端与第二涡轮组外侧固定连接，承载座的L型横端向第二涡轮组外侧延伸布置；所述第一横梁的底部两端分别搁置一承载座L型横端顶部，并经若干第一螺丝与承载座L横端顶部及承载座L型竖端外侧锁紧固定。

进一步地，每一后挡指模组包括第二滑动座、调节座、调节螺杆、螺旋钮、挡指块；所述第二滑动座与第一滑动模组滑动连接，调节座布置于第二滑动座外侧，且调节座内设有从顶部贯通至底部的第一容腔；所述螺旋钮内置于第一容腔并与调节座旋转连接，调节螺杆一端插设于螺旋钮并与其螺接，另一端从调节座一侧穿出布置；所述挡指块与调节螺杆从调节座穿出的一端铰接，螺旋钮用于经调节螺杆调节挡指块的位置。

进一步地，所述调节座的顶部还设有调节插销，调节插销用于锁紧或松动调节螺杆。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：