[实用新型]一种烧结型多孔砖转运用防裂装置

说明书

本实用新型公开了一种烧结型多孔砖转运用防裂装置，包括存放架，所述存放架底部中间外壁通过螺栓固定有连接板，且连接板的两侧外壁均开有限位槽，存放架两侧内壁均开有固定槽，所述存放架靠近连接板两侧的底部内壁均焊接有交叉架，且两个交叉架四周外壁均通过螺栓固定有放置网，所述存放架靠近连接板两侧的顶部内壁均通过螺栓固定有顶板，且两个顶板底部外壁均焊接有等距离分布的凸条板，所述存放架两侧外壁均开有条形孔，两个所述连接板的正面和背面外壁均开有转孔。本实用新型保证了烧结多孔砖之间不会相互挤压而破损，且保证了烧结多孔砖的紧凑性，提高了整体装置的稳定性，同时也避免了烧结多孔砖组倾倒的问题。

技术领域

本实用新型涉及烧结型多孔砖运用防裂装置技术领域，尤其涉及一种烧结型多孔砖转运用防裂装置。

背景技术

烧结多孔砖和空心砖就是我们看到的红砖，一种是“很多圆孔”，叫多孔砖。多用外墙填充。普通烧结砖有自重大、体积小、生产能耗高、施工效率低等缺点，用烧结多孔砖和烧结空心砖代替烧结普通砖，可使建筑物自重减轻30％左右，墙体施工功效提高40％，并改善砖的隔热隔声性能。而同时在烧结多孔砖出厂后需要对其进行转运，而在转运的过程中时常会出现碰撞破损的问题。

经检索，中国专利申请号为CN201420221315.4的专利，公开了一种砖块运输车上的防碰撞装置，包括底座，所述底座上设有放置台，所述底座与放置台中间通过支撑杆连接，所述放置台侧面设有伸缩挡板，所述伸缩挡板下方设有防撞器，所述伸缩挡板设在放置台四周，所述防撞器设有三个，等距排布在伸缩挡板下方，连接在放置台上的装置。然而，现有的烧结多孔砖在被放到运输车上时，难免会因为颠簸造成烧结多孔砖碰撞后出现破损的问题，因此，亟需一种烧结型多孔砖转运用防裂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种烧结型多孔砖转运用防裂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种烧结型多孔砖转运用防裂装置，包括存放架，所述存放架底部中间外壁通过螺栓固定有连接板，且连接板的两侧外壁均开有限位槽，存放架两侧内壁均开有固定槽，所述存放架靠近连接板两侧的底部内壁均焊接有交叉架，且两个交叉架四周外壁均通过螺栓固定有放置网，所述存放架靠近连接板两侧的顶部内壁均通过螺栓固定有顶板，且两个顶板底部外壁均焊接有等距离分布的凸条板，所述存放架两侧外壁均开有条形孔。

进一步的，两个所述连接板的正面和背面外壁均开有转孔，且两个转孔圆周内壁均通过轴承固定有转轴。

进一步的，两个所述转轴远离连接板的一端外壁均套接有限位环，且转轴的两侧外壁均焊接有伸缩挡板。

进一步的，每两个所述伸缩挡板的延长杆正面外壁均开有安装孔，且每个安装孔内壁插接有紧固螺栓。

进一步的，所述存放架靠近紧固螺栓的一侧外壁均开有螺纹孔，且螺纹孔与紧固螺栓相适配。

进一步的，所述存放架顶部两侧外壁均通过螺栓固定有两个挂钩，且挂钩的个数为四个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种烧结型多孔砖转运用防裂装置，具备以下有益效果：

1.该用于烧结型多孔砖转运用防裂装置，通过在存放架的底部两侧设置有交叉架，且两个交叉架四周均设置有放置网，使得存放架在受到压力时，可有效对压力进行缓冲，从而保证了烧结多孔砖之间不会相互挤压而破损，同时在存放架顶部设置有伸缩挡板和凸条板，保证了烧结多孔砖的紧凑性，提高了整体装置的稳定性。

2.该用于烧结型多孔砖转运用防裂装置，通过设置有转轴、限位环、伸缩挡板、螺纹孔和紧固螺栓，可有效对烧结多孔砖组进行水平阻隔，进而避免了烧结多孔砖组倾倒的问题，同时在存放架的两侧设置有条形孔，有效提高了整体框架的稳固性和抗震性。