[实用新型]在线式远程预警灯有效
申请号: | 201921984259.9 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN212052426U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 吴宗林;赵勇;夏路 | 申请(专利权)人: | 浙江浩腾电子科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 朱莹莹 |
地址: | 323000 浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 在线 远程 预警 | ||
本实用新型公开了一种在线式远程预警灯,包括若干个预警灯,相间隔的安装在道路上、网络模块、主控模块和太阳能供电模块,所述主控模块分别与网络模块、太阳能供电模块和预警灯电连接;所述网络模块用于接收指挥中心的指令并传输至主控模块,主控模块用于根据指令开启或关闭预警灯;太阳能供电模块为预警灯供电,所述主控模块还用于对太阳能供电模块的直流电进行转换分配进而为网络模块进行供电。本申请在线式远程预警灯通过设置网络模块、预警灯及主控模块,可以在第一时间获取指挥中心的指令,及时的在事故发生路段及后面的路段开启预警灯,为后来的车辆及时告警,可以有效预防2次事故的发生。
技术领域
本实用新型属于远程预警装置技术领域,尤其涉及一种在线式远程预警灯。
背景技术
目前高速道路或快速道路,出现的车辆事故主要分为两类,1、车辆故障抛锚,2、交通事故。由于高速道路和快速道路车流量大、车速高特性,后车辆如果未发现前方抛锚或者事故车辆,极易发生二次事故,造成重大损失。
现有事故现场警示处理方式,无法保证驾乘人员的人身安全:
1)在车辆后方手动放置告警三角牌,放置过程本身就存在安全隐患。
2)现有的告警三角牌,容易被风吹倒,很多也不带声光,不宜被后面车辆察觉。在强降雨和大风天气情况下,此问题更加突出。
实用新型内容
本实用新型的目的为预防减少高速道路二次事故的发生,保护驾乘人员的人身安全而提供一种在线式远程预警灯。
一种在线式远程预警灯,包括若干个预警灯,相间隔的安装在道路上、网络模块、主控模块和太阳能供电模块,所述主控模块分别与网络模块、太阳能供电模块和预警灯电连接;所述网络模块用于接收指挥中心的指令并传输至主控模块,主控模块用于根据指令开启或关闭预警灯;太阳能供电模块为预警灯供电,所述主控模块还用于对太阳能供电模块的直流电进行转换分配进而为网络模块进行供电。
进一步的,还包括分别与预警灯和主控模块电连接的故障检测模块,故障检测模块由主控模块对太阳能供电模块的直流电进行转换分配供电;所述故障检测模块用于检测预警灯是否正常工作并在检测出现故障时将故障检测信号发送至主控模块,进而传输至网络模块,网络模块将故障检测信号发送至指挥中心。
进一步的,还包括与预警灯一一对应连接的声音模块,所述声音模块还与主控模块和太阳能供电模块电连接,所述声音模块由太阳能供电模块供电;所述声音模块用于在预警灯亮后由主控模块控制播放告警语音。
进一步的,所述主控模块包括控制器电路、复位恢复默认值电路、存储器和开关指示灯,所述复位恢复默认值电路用于在控制器电路死机时恢复初始设置参数,所述存储器用于存储初始设置参数或者指挥中心下发的其他指令,所述开关指示灯用于显示控制器电路的工作状态。
进一步的,所述的主控模块型号为HT110,网络模块型号为 TCP232-T2,太阳能供电模块型号为HTPW01X,故障检测模块型号为HT03X。
进一步的,所述的声音模块型号为LM386。
本实用新型提出一种在线式远程预警装置,以解决传统事故现场警示处理方式的不足,减少现场人工处理环节隐患,使驾乘人员能够在最快的时间撤离事故现场进入安全区域,同时有效提醒后车避险。
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