[实用新型]飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器

权利要求书

1.飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，其特征在于，结构包括支撑架和座舱盖冷气开关系统，所述支撑架包括万向轮组、底座、防滑板、曲面梁、立梁，所述底座为长方体架体，且其上表面铺设有一定厚度的防滑板，所述立梁有两组，均为长方体架体结构，且分别竖直固定连接于底座的两侧，所述曲面梁有两个，均为弧形板结构，且分别固定连接于两组立梁的上部，两个曲面梁的弧面相对，所述曲面梁的左部和右部各设有一处椭圆孔，所述万向轮组包括六个万向轮，所述六个万向轮分为两排分别固定连接于底座的底部两侧，所述座舱盖冷气开关系统有两组，分别固定连接于两个曲面梁的内表面。

2.根据权利要求1所述的飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，其特征在于，所述座舱盖冷气开关系统包括充气嘴、冷气滤、单向活门、冷气开关、减压器组、作动筒收放开关组、冷气电磁活门、作动筒组、气动锁钩，所述充气嘴与冷气滤连接，所述冷气滤与单向活门连接，所述单向活门与冷气开关连接，所述冷气开关与减压器组连接，所述减压器组包括减压器一、减压器二，所述作动筒收放开关组包括作动筒收放开关一和作动筒收放开关二，所述减压器一分出两个支路分别与作动筒收放开关一和作动筒收放开关二连接，所述作动筒组包括作动筒一和作动筒二，所述作动筒收放开关一分成两个支路并同时与作动筒一连接，所述作动筒收放开关二分成两个支路并同时与作动筒二连接，所述减压器二与冷气电磁活门连接，所述冷气电磁活门与气动锁钩连接。

3.根据权利要求2所述的飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，其特征在于，所述冷气开关还同时连接有一个冷气瓶和一个气压表。

4.根据权利要求2所述的飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，其特征在于，所述作动筒收放开关组与作动筒组连接的每个支路上，均安装有一个节流器。

5.根据权利要求1所述的飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，其特征在于，整体结构沿着所述底座的中线对称。