[实用新型]船舶电磁吸附装置及系统

说明书

本实用新型提供了一种船舶电磁吸附装置及系统，涉及船舶安全的技术领域，该船舶电磁吸附装置包括电磁控制模块，以及与电磁控制模块连接的电流控制模块，电流控制模块还与多个导磁体连接，导磁体呈管状结构，多个导磁体交叉铺设在船舶甲板面以下，每个导磁体内放置有移动磁铁；导磁体的外表面还安装有压力传感器，用于获取放置在船舶甲板面上物体的压力信号，电磁控制模块根据压力信号生成第一电流信号，并将第一电流信号传输至电流控制模块；电流控制模块用于生成与第一电流信号对应的第一电流，并，利用第一电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制；有效缓减了因物体绑扎不牢固而造成的事故的发生，保证了人身安全。

技术领域

本实用新型涉及船舶安全技术领域，尤其是涉及一种船舶电磁吸附装置及系统。

背景技术

重型超大件运输保险是一个严峻的挑战，现今船舶作为主要运输工具而被广泛使用。但是，大件货物在船舶搬运及运输过程中，由于货物绑扎不牢固而出现的在运输过程中货物移动造成的事故发生，威胁人身安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种船舶电磁吸附装置及系统，以缓解上述技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种船舶电磁吸附装置，其中，该船舶电磁吸附装置包括：电磁控制模块，以及与电磁控制模块连接的电流控制模块，电流控制模块还与多个导磁体连接，其中，导磁体呈管状结构，多个导磁体交叉铺设在船舶甲板面以下，且，每个导磁体内放置有移动磁铁；导磁体的外表面还安装有压力传感器，压力传感器与电磁控制模块连接，用于获取放置在船舶甲板面上物体的压力信号，并将压力信号传输至电磁控制模块；电磁控制模块用于根据压力信号生成第一电流信号，并将第一电流信号传输至电流控制模块；电流控制模块用于生成与第一电流信号对应的第一电流，并，利用第一电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，电磁控制模块包括控制器，以及与控制器连接的无线接收器；无线接收器用于接收压力信号，并将压力信号发送至控制器；无线接收器还用于接收风力传感器发送的风力信号，并将风力信号发送至控制器；控制器还用于根据风力信号生成第二电流信号，并将第二电流信号传输至电流控制模块；电流控制模块用于生成与第二电流信号对应的第二电流，并，利用第二电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，每个导磁体包括正磁极和负磁极，正磁极和负磁极分别设置在导磁体的两端；每个导磁体的正磁极和负磁极均与电流控制模块连接，利用传输至正磁极和负磁极上的第一电流或第二电流对移动磁铁进行磁力控制。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，船舶电磁吸附装置还包括输入模块；输入模块与控制器连接，用于接收用户的输入信号，并将输入信号发送至控制器；控制器还用于根据输入信号生成第三电流信号，并将第三电流信号传输至电流控制模块；电流控制模块用于生成与第三电流信号对应的第三电流，并，根据第三电流控制第三电流传输至导磁体的正磁极或负磁极，以此实现对移动磁铁的移动方向进行控制。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，输入模块包括输入单元，以及与输入单元连接的通讯单元，通讯单元与控制器连接；输入单元用于接收输入信号，并将输入信号通过通讯单元发送至控制器。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，输入模块还包括显示单元；显示单元与通讯单元连接，用于显示控制器接收和生成的信号。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，该船舶电磁吸附装置还包括存储模块；存储模块与控制器连接，用于对信号进行存储。