[实用新型]一种汽车换热系统B型散热管有效
| 申请号: | 201921983709.2 | 申请日: | 2019-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN210792737U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 李季;陈娟;李刚;梁志强 | 申请(专利权)人: | 扬州卓然精密制造有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 系统 散热 | ||
1.一种汽车换热系统B型散热管,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的左侧固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的左侧固定连接有两个下半圆弧(3),所述下半圆弧(3)的顶部活动连接有上半圆弧(4),所述下半圆弧(3)的内部活动连接有卡扣机构(5)。
2.如权利要求1所述的一种汽车换热系统B型散热管,其特征在于:所述卡扣机构(5)包括活动杆(501),所述活动杆(501)的表面套设有支撑块(502),所述支撑块(502)的左侧固定连接有弹簧(503),所述弹簧(503)的左侧与下半圆弧(3)的内部固定连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车换热系统B型散热管,其特征在于:所述下半圆弧(3)的内部开设有与活动杆(501)配合使用的第一通孔(6),所述活动杆(501)的左侧贯穿第一通孔(6)的外侧并固定连接有把手(7),所述把手(7)的表面套设有防滑垫。
4.如权利要求2所述的一种汽车换热系统B型散热管,其特征在于:所述上半圆弧(4)的底部固定连接有卡弧(8),所述卡弧(8)的左侧设置有与活动杆(501)配合使用的卡块(9),所述下半圆弧(3)的顶部开设有与卡弧(8)配合使用的第一凹槽(10),所述卡弧(8)的底部贯穿至第一凹槽(10)的内壁并与活动杆(501)接触。
5.如权利要求1所述的一种汽车换热系统B型散热管,其特征在于:所述下半圆弧(3)远离第一凹槽(10)的一侧固定连接有连接块(11),所述上半圆弧(4)的底部开设有与连接块(11)配合使用的第二凹槽(12),所述上半圆弧(4)和连接块(11)均开设有第二通孔(13),所述上半圆弧(4)的内部设置有与第二通孔(13)配合使用的滑动杆(14),所述滑动杆(14)的前侧贯穿至上半圆弧(4)和连接块(11)并延伸至上半圆弧(4)的外侧,所述滑动杆(14)前侧和后侧均固定连接有圆柱(15)。
6.如权利要求2所述的一种汽车换热系统B型散热管,其特征在于:所述支撑块(502)的底部固定连接有滑块(16),所述下半圆弧(3)的内部开设有与滑块(16)配合使用的滑槽(17)。
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