[实用新型]一种监理用斜拉桥索塔下横梁装配式支架结构

说明书

本实用新型公开了一种监理用斜拉桥索塔下横梁装配式支架结构，包括索塔，两个滑腔的内部均固定安装有滑杆，两个滑杆的外部均套设滑动连接有滑块，两个滑块的一侧均固定安装有安装块，两个安装块的一侧均通过连杆固定分别与支撑底板的两端固定连接，支撑底板的顶端固定安装有若干侧支撑杆，索塔的内部通过轴承固定安装有转轴，本实用新型底端的滑块在弹簧的势能下在滑杆上滑动，带动主支撑杆和侧支撑杆对横梁进行支撑，具备缓冲性能，便于前期固定安装，同时索塔内部设有电机带动的转轴，配合牵引绳和牵引环方便吊起横梁，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及支架结构，特别涉及一种监理用斜拉桥索塔下横梁装配式支架结构，属于横梁装配技术领域。

背景技术

桥梁建造设计中，因斜拉桥造型美观、跨度大，广泛被设计者采用。斜拉桥索塔下塔柱向外倾斜，上塔柱向内倾斜，下横梁位置在下塔柱与上塔柱折线相交处，索塔横梁位置受力复杂，结构尺寸大，混凝土方量量大，属高空施工作业，是斜拉桥施工中的一个高风险环节。

斜拉桥索塔下横梁常规的施工方法是采用高支架法施工，即从承台顶面搭设钢管支架或万能杆件支架，待索塔施工到横梁底部后，拆除索塔下塔柱内侧模板，安装支架附墙埋件，同时进行下横梁支架搭设，下横梁钢筋、模板及混凝土施工，待横梁施工完毕后，拆除横梁支架和模板系统，再继续进行索塔塔柱施工。该施工方法存在的缺陷是搭设高支架需要大量钢管材料，需要安装较多的支架附墙埋件，支架安装和拆除时吊装工作量大，高空焊接工作量大，且安装较为复杂，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种监理用斜拉桥索塔下横梁装配式支架结构，以解决上述背景技术中提出的施工方法存在的缺陷是搭设高支架需要大量钢管材料，需要安装较多的支架附墙埋件，支架安装和拆除时吊装工作量大，高空焊接工作量大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种监理用斜拉桥索塔下横梁装配式支架结构，包括索塔，所述索塔顶部内壁的两侧均固定安装有固定块，两个所述固定块的一侧分别与连系梁的两端固定连接，所述连系梁的顶端固定安装有若干卸荷沙箱，若干所述卸荷沙箱的顶端均固定安装有承重梁，若干所述承重梁的顶端均与横梁固定连接，所述索塔底部的两侧均固定开设有滑腔，两个所述滑腔的内部均固定安装有滑杆，两个所述滑杆的外部均套设滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧均固定安装有安装块，两个所述安装块顶端的一侧均固定安装与主支撑杆，两个所述主支撑杆的顶端贯穿连系梁分别与横梁底端的两侧固定连接，两个所述安装块的一侧均通过连杆固定分别与支撑底板的两端固定连接，所述支撑底板的顶端固定安装有若干侧支撑杆，且若干所述侧支撑杆的顶端均贯穿连系梁与横梁的底端固定连接，所述索塔的内部通过轴承固定安装有转轴，所述转轴的外部缠绕有牵引绳。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁的顶端固定安装有牵引环，且所述牵引环与牵引绳的一端固定套接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述索塔的一侧固定安装有电机，所述电机通过皮带和皮带轮与转轴传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块的底端固定安装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：底端的滑块在弹簧的势能下在滑杆上滑动，带动主支撑杆和侧支撑杆对横梁进行支撑，具备缓冲性能，便于前期固定安装，同时索塔内部设有电机带动的转轴，配合牵引绳和牵引环方便吊起横梁，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型滑杆的放大结构示意图。

图中：1、索塔；2、转轴；3、电机；4、侧支撑杆；5、支撑底板；6、主支撑杆；7、安装块；8、滑腔；9、固定块；10、连系梁；11、横梁；12、卸荷沙箱；13、承重梁；14、牵引环；15、牵引绳；16、滑杆；17、滑块；18、弹簧。

具体实施方式