[实用新型]燃料电池及其电堆加压装置、以及燃料电池汽车

权利要求书

1.一种燃料电池(100)，包括：

电堆(110)；

为所述电堆(110)提供加压流体的流体供应系统(111)；和

用于夹持所述电堆(110)的电堆加压装置，其特征在于，所述电堆加压装置包括在所述电堆(110)的层叠方向上夹持所述电堆(110)的两个端板，其中，所述两个端板中的第一端板(610)相对于所述电堆(110)固定不动，所述两个端板中的第二端板(620)相对于所述电堆(110)能够直线移动，所述电堆加压装置还包括经由所述流体供应系统(111)供应的加压流体而能够驱动的缸体柱塞组件(300)，所述第二端板(620)与所述缸体柱塞组件(300)的一部分接触并在所述缸体柱塞组件(300)的作用下能够朝向所述第一端板(610)移动并保持就位。

2.根据权利要求1所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述电堆加压装置包括与所述流体供应系统(111)的流体输出口流体连通的第一流体管路(131a)和与所述流体供应系统(111)的流体返回口流体连通的第二流体管路(131b)，所述缸体柱塞组件(300)包括相对于所述电堆(110)不动的缸体(310)以及在所述缸体(310)中能够直线滑动的柱塞(320)，所述柱塞(320)接触所述第二端板(620)，所述第一流体管路(131a)和第二流体管路(131b)与所述缸体(310)的内部容积气密性连通。

3.根据权利要求2所述的燃料电池(100)，其特征在于，在所述第一流体管路(131a)中串联有第一节流阀(210)和气压计(220)，其中所述气压计(220)位于所述第一节流阀(210)的下游。

4.根据权利要求2或3所述的燃料电池(100)，其特征在于，在所述第二流体管路(131b)中串联有第二节流阀(230)。

5.根据权利要求1至3任一所述的燃料电池(100)，其特征在于，还包括导轨(500)，以引导所述第二端板(620)沿着直线移动。

6.根据权利要求1至3任一所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述缸体柱塞组件(300)为多个，并且每个缸体柱塞组件(300)的柱塞(320)接触所述第二端板(620)。

7.根据权利要求5所述的燃料电池(100)，其特征在于，在所述导轨(500)上固定有用于阻挡所述第二端板(620)的体积最小极限止挡部(510)，以界定所述第二端板(620)对所述电堆(110)加压使得其体积在安全工作的前提下可以达到最小的程度。

8.根据权利要求7所述的燃料电池(100)，其特征在于，在所述导轨(500)上固定有用于阻挡所述第二端板(620)的体积最大极限止挡部(520)，以界定允许所述电堆(110)的体积能够膨胀的最大程度。

9.根据权利要求1至3任一所述的燃料电池(100)，其特征在于，经由所述流体供应系统(111)供应的加压流体是氢气、氮气、空气或液体。

10.一种用于对燃料电池(100)的电堆(110)进行夹持的电堆加压装置，其特征在于，包括：

在所述电堆(110)的层叠方向上夹持所述电堆(110)的两个端板，其中，所述两个端板中的第一端板(610)相对于所述电堆(110)固定不动，所述两个端板中的第二端板(620)相对于所述电堆(110)能够直线移动，所述电堆加压装置还包括经由所述燃料电池(100)的流体供应系统(111)供应的加压流体而能够驱动的缸体柱塞组件(300)，所述第二端板(620)与所述缸体柱塞组件(300)的一部分接触并在所述缸体柱塞组件(300)的作用下能够朝向所述第一端板(610)移动并保持就位。