[实用新型]一种高精度减速机齿轮

说明书

本实用新型公开了一种高精度减速机齿轮，包括外环和内环，所述外环的内径略大于所述内环的外径，所述外环的外壁均匀分布着轮齿，相邻的两个所述轮齿之间均设有齿槽，所述齿槽的槽底和所述轮齿的齿尖均设有弧形倒角，所述轮齿和所述齿槽外壁均涂覆有铁氟龙涂层，所述外环内壁等间距开设有数量为四个的第一圆弧形凹槽。有益效果：能够增加齿轮外壁的润滑性能，从而能够增加齿轮的耐磨损性能，并且圆弧形减震板具有一定弹性，能够起到缓冲减震的作用，从而能够降低齿轮的磨损速率，并且当齿轮外壁磨损严重时，只需要对外环进行更换，内环仍能继续使用，从而能够降低成本。

技术领域

本实用新型涉及减速机配件技术领域，具体来说，涉及一种高精度减速机齿轮。

背景技术

齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

现有技术中的齿轮多为一体的结构，齿轮的轮齿容易被磨损，就会导致齿轮的精度降低，并且轮齿磨损后需要对整个齿轮进行更换，成本较高，并且现有的齿轮在转动时，不具有减震功能，也会导致齿轮的轮齿磨损加速。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度减速机齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度减速机齿轮包括外环和内环，所述外环的内径略大于所述内环的外径，所述外环的外壁均匀分布着轮齿，相邻的两个所述轮齿之间均设有齿槽，所述齿槽的槽底和所述轮齿的齿尖均设有弧形倒角，所述轮齿和所述齿槽外壁均涂覆有铁氟龙涂层，所述外环内壁等间距开设有数量为四个的第一圆弧形凹槽，所述内环外壁开设有数量为四个的与所述第一圆弧形凹槽相匹配的第二圆弧形凹槽，所述外环与所述内环之间设有数量为四个的圆弧形减震板，对应的所述第一圆弧形凹槽和所述第二圆弧形凹槽之间均设有限位柱，所述限位柱两端的两侧均固定设有限位片，所述限位柱一端的两侧均固定设有连接片，所述连接片均开设有穿孔，所述外环等间距加工有数量为四个的与所述第一圆弧形凹槽相匹配的第一螺纹孔，所述内环等间距加工有数量为四个的与所述第二圆弧形凹槽相匹配的第二螺纹孔，所述连接片通过螺栓固定在所述第一螺纹孔和第二螺纹孔上。

进一步的，所述内环中部设有轴孔，所述轴孔开设有主限位槽。

进一步的，所述轴孔开设有副限位槽。

进一步的，所述内环等间距开设有数量为四个的减料槽。

进一步的，所述外环等间距开设有若干散热孔。

进一步的，所述圆弧形减震板和所述限位柱均由弹簧钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置外环、内环、轮齿、齿槽、弧形倒角、铁氟龙涂层、圆弧形减震板和限位柱，能够增加齿轮外壁的润滑性能，从而能够增加齿轮的耐磨损性能，并且圆弧形减震板具有一定弹性，能够起到缓冲减震的作用，从而能够降低齿轮的磨损速率，并且当齿轮外壁磨损严重时，只需要对外环进行更换，内环仍能继续使用，从而能够降低成本。

(2)、本实用新型通过设置主限位槽和副限位槽，能够将内环与轴锁紧，防止内环与轴发生相对转动。

(3)、本实用新型通过设置减料槽，能够减少内环的用料，并且能够增加内环的散热效率。

(4)、本实用新型通过设置散热孔，能够增加外环的散热效率。

附图说明