[实用新型]一种多功能集成式格栅

说明书

本实用新型提供一种多功能集成式格栅，包括由外围框架、横向筋构成的格栅主体，外围框架底端通过转轴转动连接在底座上，该底座上设有底座固定孔，外围框架上设有与该底座固定孔相对应的框架固定孔，所述格栅还包括可穿设在所述底座固定孔、框架固定孔内的插销。所述多功能集成式格栅安装在通孔附近具有防滑、防跌落功能；所述多功能集成式格栅可原地翻转后固定成保护栏杆形式，并具备拉手功能。该多功能集成式格栅可以广泛在狭窄通道的通孔处用作保护格栅，防止跌落；同时还能作为通孔处上下的保护栏杆使用，方便上下，且防止上下时摔倒。制作和使用简便，维护费用低。

技术领域

本实用新型涉及一种格栅，更具体地说是一种在轮船甲板通孔处使用的多功能集成式格栅。

背景技术

在船舶狭窄区域，经常碰到某处甲板平台通孔处既作为该处平台通道用，又要作为平台上下通道的通孔用。一般设计时经常采用可拆式格栅，在实际使用过程中，既拆装繁琐，又有可能因船员疏忽未有效固定格栅，而导致船员跌落或滑倒，带来安全隐患。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种多功能集成式格栅，此多功能集成式格栅集成了栏杆、拉手、格栅多种功能，且在使用过程中仅需要原地翻转即可，实际使用非常方便。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种多功能集成式格栅，包括由外围框架、横向筋构成的格栅主体，外围框架底端通过转轴转动连接在底座上，该底座上设有底座固定孔，外围框架上设有与该底座固定孔相对应的框架固定孔，所述格栅还包括可穿设在所述底座固定孔、框架固定孔内的插销。当格栅主体翻转成竖直状态时，底座固定孔正对框架固定孔，插销穿过底座固定孔、框架固定孔，即可将格栅主体固定在底座上，让格栅主体保持竖直状态。此时的多功能集成式格栅，可作为保护栏杆使用，方便人员在通孔处上下，确保人员不会在上下时摔倒。需要将格栅主体放倒时，先将插销拔出，让格栅主体绕着转轴翻转，完全放倒后，即可覆盖住甲板通孔，此时作为保护格栅使用，能有效防止人员跌落进甲板通孔。

优选地，插销内端通过固定链条连接在底座或格栅主体上。这样，无论插销处于插拔状态，都不会丢失。插销内端可以连接在底座上，也可以连接在格栅主体上，只要能确保其不丢失即可。

优选地，插销外端设有锁紧螺母。锁紧螺母可以保证插销将格栅主体与底座牢固地连接在一起，让格栅主体保持竖直的状态。

优选地，转轴是连接所述外围框架的底端与底座的螺栓。螺栓穿过外围框架和底座，两侧外端用固定螺母限位，即可作为转轴使用。螺栓、螺母都是常见的部件，转轴采用这种方式，结构简单，零件易得。

优选地，底座固定孔、框架固定孔位于转轴的正上方。因为，竖直状态下，格栅主体的重心在转轴上方，所以采用这种方式，可更加有效地让格栅主体保持竖直状态，增加整体的牢固度。

优选地，格栅主体上设有拉手。拉手可位于格栅朝向甲板通孔的一侧。这样，人员在上下通孔时，抓着拉手，便于攀爬。

进一步，拉手设于格栅主体的横向筋上。这样，不仅便于安装，也可使拉手位于格栅主体中部，便于攀爬时抓握。

优选地，外围框架的顶端设有保护垫。这样，可保护外围框架、甲板、舱壁等部件，尤其是保护各处的油漆不被碰伤，防止主体材料被腐蚀。

优选地，外围框架、横向筋的横截面为方形。相比较于圆形的外围框架、横向筋，方形结构可保证人员踩在上面时，更不易摔倒。

如上所述，本实用新型的多功能集成式格栅，具有以下有益效果：

所述多功能集成式格栅安装在通孔附近具有防滑、防跌落功能；所述多功能集成式格栅可原地翻转后固定成保护栏杆形式，并具备拉手功能。该多功能集成式格栅可以广泛在狭窄通道的通孔处用作保护格栅，防止跌落；同时还能作为通孔处上下的保护栏杆使用，方便上下，且防止上下时摔倒。制作和使用简便，维护费用低。