[实用新型]摇臂轴承的保护装置

说明书

本发明一种摇臂轴承的保护装置包括安装支架1、衬套2、螺栓3、垫圈4、碟形垫圈5、调整垫圈6、摇臂7、轴承8、螺钉9、轴套10、螺母11和开口销12；摇臂7通过螺栓3安装于安装支架1之间，摇臂的旋转中心开有的台阶通孔两端安装有轴承，轴承的两端分别安装有碟形垫圈5，通过碟形垫圈5阻止外来异物的流入；在摇臂中间部位预留润滑脂加注口，加注口用螺钉封堵，该装置解决了开放式轴承和密封轴承在实际使用中存在的不足，首先不用拆装产品可直接维护，其次，通过定期维护保证寿命周期内不用更换轴承。

技术领域

本发明属于飞行控制传动领域，具体涉及一种摇臂轴承的保护装置，是一种用于增加轴承润滑脂贮存量并保护异物进入轴承损伤轴承,其次保护润滑脂不流失且轴承保养维护方便一种摇臂轴承保护装置。

背景技术

目前，飞机飞行控制传动装置采用机械传动装置，摇臂组件是机械传动装置的重要部件，摇臂组件安装在飞机平尾段，安装在该处的组件受淋雨、砂尘、高低温冲击、振动、加速度、冲击等环境的影响，对轴承影响大，现阶段摇臂组件用轴承存在两种形式，一种开放式轴承，另一种密封轴承，两者均存在使用局限性，开放式轴承使用过程中易出现异物，这些异物一部分由轴承的磨损而剥落的金属颗粒，还有一部分为外部进入的小颗粒，容易造成轴承损坏，轴承损坏后必须进行拆除更换维护时间成本非常大，维护频次也较大；密封轴承虽避免了外来易物但内部异物不能排除，同时密封轴承的润滑脂存储量少，不能满足产品寿命要求，润滑脂与空气接触易干涸，更换换润滑脂需拆除产品在地面实施维护，摇臂内轴承使用寿命和维护工作费用巨大。摇臂组件轴承采用非密封轴承，其润滑脂贮存量少，易流失，易进异物，而采用密封轴承润滑脂消耗殆尽无法维护，其中申请号为201310062382.6中描述了“一种封闭轴承的注油方法及注油工具”见下图，因其结构复杂，使用时有特殊的安装要求，需具有螺纹和轴向空间，注油孔位置也需在轴线向方向上。

发明内容

要解决的技术问题：

为了避免现有技术的不足之处，本发明提出一种摇臂轴承的保护装置，利用装配时在轴承两端安装有碟形垫圈，延长摇臂轴承寿命的保护装置。

本发明的技术方案是：一种摇臂轴承的保护装置，包括安装支架、摇臂、轴承和轴套；所述安装支架包括两个竖直且对称设置的支撑臂，用于支撑整个装置，两个支撑臂顶端相对位置设置有通孔；所述摇臂的旋转中心处设置有台阶通孔，台阶通孔的两端为大径端用于同轴安装所述轴承，所述轴套同轴安装于台阶通孔中部小径处、两个轴承之间；将摇臂通过螺栓安装于两个所述支撑臂之间，螺栓依次穿过所述一侧支撑臂上的通孔、所述摇臂安装有轴承和轴套的台阶通孔以及另一侧支撑臂上的通孔，另一侧所述支撑臂外侧通过螺母拧紧螺栓；其特征在于：所述保护装置还包括衬套、碟形垫圈和调整垫圈；所述螺栓杆部的两端均通过所述衬套固定安装于两个所述支撑臂的通孔内，在摇臂两端的所述衬套和轴承之间均同轴安装有碟形垫圈，所述调整垫圈同轴固定于所述碟形垫圈和轴承之间；

所述碟形垫圈从内孔的小径端到外周面的大径端呈喇叭形扩口状，其内径与所述螺栓杆过盈配合，其外径与所述摇臂设置台阶通孔一端的外周面直径相同；两个所述碟形垫圈大径端面均朝向所述摇臂安装，并与摇臂安装轴承的两端面为间隙配合；

所述摇臂的旋转中心一端的外周面上开有径向通孔，所述径向通孔与所述台阶通孔连通，用于加注润滑脂。

本发明的进一步技术方案是：所述碟形垫圈大径端面与摇臂安装轴承的端面间隙为0.1mm±0.05mm。

本发明的进一步技术方案是：所述螺栓头底面和衬套之间、螺母与衬套之间均安装有垫圈。

本发明的进一步技术方案是：所述摇臂上的径向通孔为螺纹孔，通过螺钉进行封堵。

本发明的进一步技术方案是：所述摇臂上的径向通孔位于摇臂台阶通孔轴向的中心处。

本发明的进一步技术方案是：所述螺母通孔开口销锁紧。

有益效果