[实用新型]一种单吊点桥机大件吊装天锚

说明书

本实用新型是一种单吊点桥机大件吊装天锚，包括锚索、钢锚头、钢锚头锁定螺栓和箱型吊耳。钢锚头由上圆形钢板和下圆形钢板通过钢管焊接为整体，其上圆形钢板上设有通孔，钢锚头锁定螺栓穿过通孔将钢锚头与岩壁固定连接，其下圆形钢板底部焊接箱型吊耳。箱型吊耳由两块耳板、两块连接板和一块顶板焊接为整体，耳板下部设有与滑轮组匹配的连接轴孔，顶板上设有通孔。锚索由钢绞线和锚索连接端构成，钢绞线一端植入岩体，另一端穿过钢锚头的钢管和箱型吊耳的顶板与锚索连接端固定连接，锚索连接端紧密贴合箱型吊耳顶板，并被其耳板和连接板围绕在中心位置。提升系统可通过连接轴与本实用新型连接，且本实用新型封锚后还可作为岩体锚索使用。

技术领域

本实用新型属于水利水电工程设备技术领域，特别涉及一种单吊点桥机大件吊装天锚。

背景技术

大型地下厂房式水电站的桥机多布置于岩锚梁上。桥机安装时，需将主梁、小车、主、副起升机构等大件顺序进行吊装，因地下厂房高度受限，岩锚梁空间狭小且临边，高空作业风险较大。在桥机大件吊装时，传统吊装方式是在地下厂房顶部布设锚杆，将锚杆和起吊滑轮组采用焊接的方式进行连接，再布置相应的导向滑轮及卷扬系统，来达到桥机主梁等大件吊装的目的。还有另外一种方式是通过汽车起重机相互配合来完成桥机大件的吊装工作。使用锚杆的方式，由于受锚杆深度、焊接质量等因素影响，起升的负荷有限，且安装及拆卸过程复杂，安全风险及难度较大。采用汽车起重机时，常受厂房高度、空间的限制，且施工成本较大。为解决桥机吊装大件的问题，设计一种专为桥机大件吊装用的单吊点天锚，具体涉及一种锚索与箱型吊耳组合的天锚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服在狭小空间内桥机吊装大件存在安装及拆卸过程复杂，安全风险及难度较大的问题，提供一种单吊点桥机大件吊装天锚。

本实用新型采用的技术方案为：

一种单吊点桥机大件吊装天锚，包括锚索、钢锚头、钢锚头锁定螺栓和箱型吊耳；所述钢锚头由上圆形钢板和下圆形钢板通过钢管焊接为整体，其上圆形钢板上设有通孔，钢锚头锁定螺栓穿过通孔将钢锚头与岩壁固定连接，其下圆形钢板底部焊接箱型吊耳；所述箱型吊耳由两块耳板、两块连接板和一块顶板焊接为整体，耳板下部设有与滑轮组匹配的连接轴孔，顶板上设有通孔；所述锚索由钢绞线和锚索连接端构成，钢绞线一端植入岩体，另一端穿过钢锚头的钢管和箱型吊耳的顶板与锚索连接端固定连接，锚索连接端紧密贴合箱型吊耳顶板，并被其耳板和连接板围绕在中心位置。

所述钢锚头的上圆形钢板和下圆形钢板之间还设有加强筋板，加强筋板与上圆形钢板、下圆形钢板和钢管焊接。

所述钢绞丝上套装有导向钢管，导向钢管的一端植入岩体，另一端插入钢锚头的钢管内，且与钢锚头的钢管焊接。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型构造简单、能够安全、高效的完成桥机大件吊装工作，节约施工成本。与传统布设锚杆的方式相比，承载力更大，安全性更高。

2.本实用新型的箱型吊耳通过销轴与吊装滑轮组相连，安装和拆卸简便，且天锚封锚后还可作为岩体锚索使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图1~2中，1—钢锚头锁定螺栓，2—钢绞线，3—钢锚头，4—箱型吊耳，5—钢导向钢管，6—钢绞线连接端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。