[实用新型]一种汽车除静电防撞装置有效
申请号: | 201921980548.1 | 申请日: | 2019-11-16 |
公开(公告)号: | CN210912311U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 林炫 | 申请(专利权)人: | 林炫 |
主分类号: | B60R16/06 | 分类号: | B60R16/06;B60Q1/26;B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515800 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 静电 装置 | ||
本实用新型公开一种汽车除静电防撞装置,其特征在于:包括静电消除模块和感应模块,所述静电消除模块包括底板、导电壳,所述底板安装有除静电功能板、电路板、太阳能板、电池、灯珠,所述除静电功能板设有静电收集元件,除静电功能板一端连接有与汽车车门接触的弹性件,另一端与导电壳连接。本实用新型使用寿命长,操作简单,除静电效果好,且设有防撞警示灯,具有防撞功能。
技术领域
本实用新型涉及除静电装置,具体地说是属于一种安装在汽车上的除静电防撞条。
背景技术
秋冬季节天气干燥,容易产生静电。秋冬季节开车,经常会遇到伸手开车门,被静电打的又麻又疼的情况。现在许多汽车上采用安装除静电带的方式解决静电问题,但是静电带与底面接触摩擦,经过一段时间后静电带就会磨损变短,无法与地面接触,也就达不到除静电的效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长,操作简单,除静电效果好,且有防撞警示灯、反光条的汽车除静电防撞装置。
本实用新型的技术方案是:一种汽车除静电防撞装置,其特征在于:包括静电消除模块和感应模块,所述静电消除模块包括底板、导电壳、灯珠,所述底板安装有除静电功能板,所述除静电功能板设有静电收集元件,除静电功能板一端连接有与汽车车门接触的弹性件,另一端与导电壳连接。
优选的:感应模块为震动传感开关和\或电磁感应开关及与电磁感应开关适配的磁性件。
优选的:底板背面设置有与汽车车门连接的粘贴部。
优选的:导电壳扣合在底板上,所述导电壳侧面设置有反光贴。
优选的:反光贴上表面为水晶滴胶。
优选的:导电壳上部设有安装槽,所述安装槽内卡接有透光罩。
优选的:透光罩设有与灯珠相适配的灯罩。
优选的:磁性件安装于所述汽车车门相邻的汽车车身。
优选的:磁性件底面设有与汽车车门连接的固定部。
优选的:透光罩盖合于所述太阳能板之上。
本实用新型的有益效果是:使用寿命长,操作简单,除静电效果好,且设有防撞警示灯、反光条,具有防撞警示效果。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车除静电防撞装置的静电消除模块结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车除静电防撞装置的静电消除模块底板结构示意图;
图3为本实用新型一种汽车除静电防撞装置的电路板结构示意图;
图4为本实用新型一种汽车除静电防撞装置的安装示意图;
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型一些实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本实用新型说明书的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林炫,未经林炫许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921980548.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:带有射频感应芯片的护照
- 下一篇:一种测量仪器子终端外壳