[实用新型]一种柏油公路应急填坑装置

说明书

本实用新型涉及公路修补技术领域，具体揭示了一种柏油公路应急填坑装置，包括二号横杆，二号横杆的左端固定连接有连接杆，所述连接杆的左端固定连接有防滑握把，所述连接杆的底端固定连接有万向轮，所述二号横杆的上端设有一号横杆，所述一号横杆的左端与连接杆的右端固定连接，所述二号横杆的中央转动连接有碾轮，所述一号横杆顶端的右侧开设有通孔，通过设置万向轮，便于工人在使用时能够让整个装置进行转向，通过设置碾轮，能够对填充的沥青进行压实处理，保证了沥青填充的有效性，通过设置沥青存放箱，能够对少量的沥青进行存放，减小了填坑时所要运输的沥青，减小了人力物力的浪费。

技术领域

本实用新型涉及公路修补技术领域，具体为一种柏油公路应急填坑装置。

背景技术

柏油路，或又俗称为沥青混凝土铺面道路、沥青路，是一种被广泛使用的道路路面。虽然有时仍被称为柏油路，但是因为柏油对健康的危害，现在铺设柏油道路已经弃用柏油改用沥青。铺设柏油道路所需材料有级配粒料、碎石级配、沥青胶泥、骨材、石粉等。所需工具有平路机、挖土机、震动碾压机、卡车、刮路机、沥青洒播机、铺装机、压力泼油车等。

柏油路在长时间使用后会因为自然因素或人为因素使得路面发生破损甚至形成坑洞，这会影响到车辆的正常行驶，因而需要及时的将这些坑洞填充起来。现有的填坑施工过程中，需要将大量的沥青运输到现场，然后对坑洞进行填充，然而有些坑洞较小，只需要少量的沥青即可填充，这就会在一定程度上造成人力物力的浪费，而且现有的填坑施工过程中对沥青的压实需要采用振锤，然而有的地方不方便使用振锤，为此，我们提出一种柏油公路应急填坑装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种柏油公路应急填坑装置，具备能够运输少量的沥青对小坑洞进行填充，减小了人力物力的浪费，不需要使用振锤就能对沥青进行压实处理等优点，解决了现有的填坑施工过程中会运输大量的沥青到现场，造成了人力物力的浪费，需要振锤才能对沥青进行压实处理的问题。

本实用新型的柏油公路应急填坑装置，包括二号横杆，二号横杆的左端固定连接有连接杆，所述连接杆的左端固定连接有防滑握把，所述连接杆的底端固定连接有万向轮，所述二号横杆的上端设有一号横杆，所述一号横杆的左端与连接杆的右端固定连接，所述二号横杆的中央转动连接有碾轮，所述一号横杆顶端的右侧开设有通孔，所述一号横杆的通孔内固定连接有缩口管，所述缩口管的底端固定连接有竖直管，所述一号横杆通孔的右端设有固定挡板，所述固定挡板的底端与一号横杆的顶端固定连接，所述一号横杆的上端设有沥青存放箱，所述沥青存放箱的左端设有推杆，通过设置万向轮，便于工人在使用时能够让整个装置进行转向，通过设置碾轮，能够对填充的沥青进行压实处理，保证了沥青填充的有效性，通过设置沥青存放箱，能够对少量的沥青进行存放，减小了填坑时所要运输的沥青，减小了人力物力的浪费。

本实用新型的柏油公路应急填坑装置，其中沥青存放箱底端的左侧固定连接有卡合杆，所述卡合杆左右两侧的中央均开设有凹槽，两个所述卡合杆的凹槽内均卡合有卡合块，两个所述卡合块互相远离的一侧均固定连接有卡合板，两个所述卡合板的底端均固定连接有垫板，所述垫板的底端与一号横杆的顶端固定连接，通过设置卡合杆和卡合块，使得沥青存放箱能够平稳的运输沥青，同时又便于将沥青存放箱进行倾斜。

本实用新型的柏油公路应急填坑装置，其中沥青存放箱底端的右侧固定连接有固定座，所述固定座的底端转动连接与连接转轴，所述连接转轴的底端也转动连接有固定座，所述固定座的底端与一号横杆的顶端固定连接，通过设置固定座和连接转轴，使得沥青存放箱能够被倾斜，便于将沥青存放箱内的沥青倾倒出来。