[实用新型]一种汽车喷漆烘干装置有效
| 申请号: | 201921978224.4 | 申请日: | 2019-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN211217385U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 刘嘉巍;王兆俭;关甜 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | B05D3/04 | 分类号: | B05D3/04 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
| 地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 喷漆 烘干 装置 | ||
本实用新型涉及汽车制造设备技术领域,公开了一种汽车喷漆烘干装置,包括壳体、进口、出口、烘干室;壳体的中部设置有一组横向的汽车输送板,车输送板的左侧底部设置有一组驱动装置,汽车输送板的中部横向套装有一组呈圆形结构的烘干室,烘干室的外表面固定安装有一圈从动齿轮,烘干室底部的从动齿轮啮合有一组主动齿轮,主动齿轮的左侧面中心固定安装有横向的传动杆,传动杆的末端转动连接有底部固定于壳体内底部表面上的旋转电机,汽车输送板位于烘干室中部的下侧,烘干室的内部最外侧开设有一圈机腔,机腔的内部等间距环形固定安装有四组相同的热风机,热风机的外侧连通有风机输出孔。本实用新型的优点是:烘干全面,速度快,效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造设备技术领域,具体是一种汽车喷漆烘干装置。
背景技术
汽车一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆。
中国专利(公告号:CN 205926238 U,公告日:2017.02.08)提供了一种汽车喷漆高效烘干装置,包括有烘干箱、底座、第一气缸、电机、第二气缸、滚珠、圆盘、汽车、门、第一轨道、弧形齿条、第二轨道、第一滑块等;烘干箱内底部设有底座,底座上从左至右依次开有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第一凹槽内底部设有第一气缸。该实用新型所提供的一种汽车喷漆高效烘干装置,通过采用烤灯弧形运动的方式,不但能够快速烘干车身上的漆而且可以提高烘干效果。但是该装置在对喷漆后的汽车进行烘干时,无法快速全面的对汽车的每个喷漆面进行接触,容易导致烘干不够均匀,烘干的质量较低,进而降低工作的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车喷漆烘干装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车喷漆烘干装置,包括壳体、进口、出口、烘干室;壳体设置为矩形结构,壳体的左右侧壁中部分别设置有进口和出口,进口和出口的顶端均转动连接在壳体的侧壁上,便于汽车在进出壳体时,能够及时的关闭进口和出口。壳体的中部设置有一组横向的汽车输送板,汽车输送板的左右两端固定设置在壳体的左右内壁上,汽车输送板的左侧底部设置有一组驱动装置,通过驱动装置可控制汽车输送板进行左右移动,进而带动位于汽车输送板上的汽车进行移动。所述汽车输送板的中部横向套装有一组呈圆形结构的烘干室,烘干室的外表面固定安装有一圈从动齿轮,烘干室底部的从动齿轮啮合有一组主动齿轮,主动齿轮的左侧面中心固定安装有横向的传动杆,传动杆的末端转动连接有底部固定于壳体内底部表面上的旋转电机,通过启动旋转电机带动传动杆转动,然后驱动主动齿轮与烘干室外表面上的从动齿轮进行啮合,进而不断地驱动烘干室进行旋转,汽车输送板位于烘干室中部的下侧,烘干室的内部最外侧开设有一圈机腔,机腔的内部等间距环形固定安装有四组相同的热风机,热风机的外侧连通有风机输出孔,通过风机输出孔将热风机产生的热风向外排放,风机输出孔的外侧设置有一圈排风圈,排风圈的内部设置为网格状结构,便于将风机输出孔排出的热风向烘干室的中心处输送。通过将待烘干的汽车输送到烘干室的内部,然后启动热风机产生热风,然后通过排风圈不断的向烘干室的内部输送,此时在启动旋转电机驱动烘干室进行不断的旋转,从而加快从排风圈内部释放的热风进行循环流动,从而充分的与汽车的喷漆表面进行接触,进而加快烘干的速度。
作为本实用新型进一步的方案:汽车输送板的高度与进口和出口的底部一致,便于汽车能够平稳的输出到汽车输送板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述烘干室的左右上下侧壁上转动连接有两组横向的支撑杆,支撑杆的末端转动连接在壳体的左右侧壁中,通过支撑杆的设置便于稳定的支撑烘干室进行旋转放置。
作为本实用新型进一步的方案:排风圈的外表面固定安装有若干组出风孔,出风孔的设置用于提高热风在排风圈外表面停留的时间以及扰乱热风流动的方向,进而便于提高对放置在汽车输送板上的汽车烘干的时间。所述汽车输送板的表面设置为网格状结构便于加快汽车上下侧之间空气的流动。
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