[实用新型]一种公路养护工人工作警示器有效
| 申请号: | 201921978214.0 | 申请日: | 2019-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN211228213U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 杜丽娟;李骁飞 | 申请(专利权)人: | 杜丽娟 |
| 主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/681 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 041500 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 养护 工人 工作 警示 | ||
本实用新型公开了一种公路养护工人工作警示器,包括:警示杆、支柱和底座;所述底座的上表面设置有夹环,所述支柱嵌设在夹环的内壁,所述底座的外壁且为夹环的外壁开设有定位孔,所述警示杆螺纹旋接在支柱的顶部,所述警示杆的外壁呈平行且等距结构粘贴有若干个荧光条。本实用新型中,该公路养护工人工作警示器采用分体式的结构设计,可以将警示杆、支柱和底座进行分体式的拆装操作,从而在警示器发生局部损坏时,能够快速准确的对损坏的位置进行更换,同时采用套管的外层保护结构,能够对支柱起到密封保护的作用,也可以有效的降低碎石对警示器产生的碰撞冲击影响,进而确保警示器表面的相对完整性,延长警示器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及公路养护作业技术领域,尤其涉及一种公路养护工人工作警示器。
背景技术
公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复,公路自建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低,因此需要对公路进行养护,而在公立养护当中,需要使用到警示装置对养护人员起到安全保护的作用,防止行人和车辆碰撞到养护人员而发生意外伤害的事故。
然而现有的公路养护工人工作警示器通常多采用一体式的结构设计,当警示器的某一部分发生故障损坏时,往往都需要对警示器进行整体更换,从而导致警示器使用成本的增加,增大了公路的养护成本,同时对于车辆行驶中飞溅的碎石也缺少防碰撞的保护措施,使得警示器更加容易发生故障或损坏的现象,降低了警示器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路养护工人工作警示器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种公路养护工人工作警示器,包括:警示杆、支柱和底座;
所述底座的上表面设置有夹环;
所述支柱嵌设在夹环的内壁;
所述底座的外壁且为夹环的外壁开设有定位孔;
所述警示杆螺纹旋接在支柱的顶部;
所述警示杆的外壁呈平行且等距结构粘贴有若干个荧光条。
作为上述技术方案的进一步描述:
还包括连接杆;
所述连接杆螺纹旋接在警示杆的顶部;
所述连接杆的顶部设置有顶棚,且顶棚的截面为倒V形结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
还包括跑马灯;
所述跑马灯粘贴在警示杆的外壁;
所述警示杆的内部嵌设有蓄电池和控制器;
所述警示杆的外壁顶部嵌设有光线传感器。
作为上述技术方案的进一步描述:
还包括套管;
所述套管的横截面为环形结构;
所述套管的底部开设有卡槽,且卡槽与底座上的卡环卡接;
所述套管的外壁呈环形且等角度结构设置有弹簧,且弹簧的外壁弹性连接有橡胶管。
作为上述技术方案的进一步描述:
还包括防水膜;
所述防水膜粘贴在底座的底部边缘处;
所述防水膜的厚度小于底座的厚度。
作为上述技术方案的进一步描述:
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