[实用新型]一种自动装罐车

说明书

一种自动装罐车，包括车架和罐体，车架安装有第一伸缩气缸，第一伸缩气缸的伸缩杆上固定第二伸缩气缸，第二伸缩气缸的伸缩杆上固定壳体且壳，壳体内部设有漏斗状的连接嘴，罐体上设有泵体，罐体内部转动安装有转轴且转轴与罐体同轴线安装，所述罐体的远离泵体的一端安装有驱动电机且驱动电机的输出端伸进罐体，驱动电机输出端上固定有主动锥形轮，所述转轴上固定有从动锥形轮且主动锥形轮与从动锥形轮之间相互啮合，转轴上固定有多个刮板且刮板与罐体的内壁接触。能够适应不同高度储存罐，快速与储存罐的出料口对接，增加了加料速率，并且在对罐体内部进行清洗时更加方便快捷。

技术领域

本实用涉及罐车设备技术领域，尤其涉及一种自动装罐车。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。罐车在使用时需要将储存罐中的物料加入到罐车中，但是罐车可能会用来运输不同的物料，不同的物料采用的储存罐不同，所以不同的储存罐可能存在高度不一致的情况，而罐车的高度不能改变，导致在进行加料时可能会由于储存罐的位置太低或太高造成无法正常加料的情况，不仅会影响加料的速率同时还有可能造成物料的浪费。并且罐车在运输不同的物料时，尤其是液体物料，在长期的使用后会产生一定的沉淀，可能会吸附在罐体的内壁上，在清洗时不易进行清洗，长时间之后这些沉淀物容易对罐体造成损害，降低了罐体的使用寿命。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种自动装罐车，能够使罐车在进行加料时能够适应不同高度的储存罐，提高加料速率同时减少物料的浪费，并且能够对罐体内部进行高效的清洗，降低沉淀物对管体内壁的损害，提高罐体的使用寿命。

其解决方案是，一种自动装罐车，包括车架和圆柱形的罐体，所述罐体固定安装在车架上，所述车架的尾部水平安装有第一伸缩气缸且第一伸缩气缸向远离车架的一端伸出，第一伸缩气缸的伸缩杆上固定有多个第二伸缩气缸且多个第二伸缩气缸均垂直于第一伸缩气缸朝上安装，所述第二伸缩气缸的伸缩杆上固定有正方体型的壳体且壳体的上部设有开口，所述壳体内部设有漏斗状的连接嘴且连接嘴朝下的一端伸出壳体，所述罐体上设有泵体，泵体的出水口与罐体连通且泵体的进水口与连接嘴伸出壳体的一端通过软管连接，所述罐体的上方设有人孔且罐体的下方设有出料口，所述罐体内部转动安装有转轴且转轴与罐体同轴线安装，所述罐体的远离泵体的一端安装有驱动电机且驱动电机的输出端伸进罐体，驱动电机输出端上固定有主动锥形轮，所述转轴上固定有从动锥形轮且主动锥形轮与从动锥形轮之间相互啮合，转轴上固定有多个刮板且刮板与罐体的内壁接触。

优选的，壳体内部设有弹簧，弹簧的一端与连接嘴固定连接且弹簧的另一端与壳体的底部固定连接。

优选的，多个刮板的数量为两个且两个刮板沿转轴轴线对称安装。

优选的，罐体上固定有电机罩和泵体罩，所述电机罩和泵体罩均转动安装在罐体上。

优选的，转轴上固定有多个防浪板且防浪板为圆形，所述刮板与防浪板之间固定连接。

优选的，罐体的最底部设有凹槽，所述凹槽沿罐体轴线方向分布，所述出料口位于罐体的最底部且与凹槽连通。

本实用新型的有益效果：能够根据实际使用时储存罐的出料口的位置进行调整，使加料更加方便快捷，降低物料的浪费，同时提高加料的速率。在对罐体的内部进行清理时能够更全面进行清理，同时加快了清洗的速度，减少了工作人员的工作强度。在运输过程中减少波浪对运输车和罐体的损害，保证运输的安全。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型夹持机构结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。