[实用新型]一种装载轮毂电机的双轮并装车轮

权利要求书

1.一种装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，包括：同轴设置的外轮和内轮；

所述外轮包括外轮轮辐和外轮轮辋，所述外轮轮辐和所述外轮轮辋限定出第一凹腔，所述第一凹腔的开口朝向所述内轮；

所述内轮包括内轮轮辐和内轮轮辋，所述内轮轮辐的前端以同轴方式部分伸入所述第一凹腔，所述内轮轮辐的外侧安装面与所述外轮轮辐的内侧安装面贴合固定；所述内轮轮辐和所述内轮轮辋限定出具有与所述第一凹腔同向开口的第二凹腔；所述轮毂电机安装在所述第二凹腔内。

2.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，相互贴合的所述内轮轮辐的外侧安装面与所述外轮轮辐的内侧安装面上，分别设置有中心孔，所述中心孔的内径与待安装的轮毂电机的定位止口尺寸匹配。

3.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，相互贴合的所述内轮轮辐的外侧安装面与所述外轮轮辐的内侧安装面上，分别设置有一处或者多处与待安装的所述轮毂电机上的螺栓相配的安装通孔。

4.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，所述内轮轮辐伸出所述第一凹腔之外的开口采用喇叭口。

5.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，所述外轮轮辐的内侧安装面与所述外轮轮辋中线之间的垂直距离为第一数值D1，所述内轮轮辐的外侧安装面与所述内轮轮辋中线之间的垂直距离为第二数值D2，所述第二数值D2减去所述第一数值D1的所得值大于双轮中心距要求距离D。

6.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，还包括：筋条；所述筋条环绕于所述内轮轮辋的开口处的轮缘内侧，用于加强所述内轮的刚度。

7.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，还包括：外轮气门嘴；

所述伸入第一凹陷的内轮轮辐的外径面与所述外轮轮辋之间存在预定间隙；所述外轮轮辋在指定位置设置有外轮气门孔，所述外轮气门嘴的根部连接所述外轮气门孔，并安置在所述预定间隙中，从所述外轮轮辐上设置的外轮轮辐预留孔中伸出。

8.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，还包括：内轮气门嘴、气门嘴延伸杆；

所述内轮轮辋在指定位置设置有内轮气门孔，所述内轮气门嘴的根部连接所述内轮气门孔，并从所述内轮轮辐上的内轮轮辐预留孔中伸出，并连接所述气门嘴延伸杆，所述气门嘴延伸杆安置在所述内轮轮辐的外径面与所述外轮轮辋之间的预定间隙中，并从所述外轮轮辐上设置的外轮轮辐预留孔中伸出。

9.根据权利要求8所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，所述气门嘴延伸杆的端面设置有夹紧结构，通过所述夹紧结构，将所述气门嘴延伸杆固定在所述外轮轮辐预留孔的边缘。

10.根据权利要求1所述的装载轮毂电机的双轮并装车轮，其特征在于，所述内轮轮辋、以及所述外轮轮辋的两侧，均设置有与车轮轴线具有相同的设定倾斜夹角的斜面。