[实用新型]一种飞机电子设备线缆外皮剥切装置

说明书

本实用新型公开了线缆外皮剥切技术领域的一种飞机电子设备线缆外皮剥切装置，包括支撑体，支撑体为“门”型框架，支撑体内部两端均设有固定块，固定块相互靠近的一侧上端均开设有凹槽，凹槽内设有多组滚轮，支撑体上端固定连接有弧形罩，支撑体上端开设有通孔，通孔内设有移动板移动板下端延伸至支撑体内部且固定连接有切刀，移动板上端位于弧形罩内部且固定连接有限位板，限位板上端通过轴承转动连接有握杆，面对不同缆径的线缆及表层厚度不同的情况，可通过调节双向螺杆，对两端的滚轮之间的距离进行调节，剥切深度可通过转动握杆进行调节，进一步的，通过滚轮夹紧方式，有效的减少了线缆移动的摩擦力，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及线缆外皮剥切技术领域，具体为一种飞机电子设备线缆外皮剥切装置。

背景技术

航空电子设备是飞机的重要组成部分。航空电子设备主要安装在飞机前部机腹电子设备舱内,少部分安装在机首，机尾位置。航空电子设备在使用过程中经常会受到飞机发动机本身、飞机外部的气动扰流、飞机的飞行姿态以及起飞、着陆、滑行等因素产生的振动、冲击作用。

线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于电缆带电，所以安装需要特别谨慎。

航空器各电气设备连接过程中，需要对线缆进行外皮切除后连接。在实际使用的过程中，线缆两端连接设备及器件端需要将外表皮进行剥离，在传统的线缆应用中，采用美工刀或其他刀片进行表皮剥离工艺，但此工艺在大线缆且外皮硬度较高的线缆中的应用具有局限性，而且，在手工剥离的工艺技术难度高，操作危险性大，效率低。

基于此，本实用新型设计了一种飞机电子设备线缆外皮剥切装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机电子设备线缆外皮剥切装置，以解决上述背景技术中提出的在实际使用的过程中，线缆两端连接设备及器件端需要将外表皮进行剥离，在传统的线缆应用中，采用美工刀或其他刀片进行表皮剥离工艺，但此工艺在大线缆且外皮硬度较高的线缆中的应用具有局限性，而且，在手工剥离的工艺技术难度高，操作危险性大，效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机电子设备线缆外皮剥切装置，包括支撑体，所述支撑体为“门”型框架，所述支撑体内部两端均设有固定块，所述固定块相互靠近的一侧上端均开设有凹槽，所述凹槽内设有多组滚轮，所述支撑体上端固定连接有弧形罩，所述支撑体上端开设有通孔，所述通孔内设有移动板所述移动板下端延伸至支撑体内部且固定连接有切刀，所述移动板上端位于弧形罩内部且固定连接有限位板，所述限位板上端通过轴承转动连接有握杆。

优选的，所述支撑体底端中部设有支撑块，所述支撑块上端呈弧形状，所述支撑体底侧中端设有双向螺杆，所述双向螺杆一端贯穿两组固定块和支撑块且通过轴承转动于支撑体内侧，所述双向螺杆另一端贯穿支撑体侧端且固定连接有转动把手，所述双向螺杆与支撑块连接端未设有螺纹。

优选的，所述滚轮通过转杆与凹槽上下端转动连接，所述滚轮中端直径小于上下端直径。

优选的，所述握杆中端设有螺纹，所述弧形罩中端开设有螺纹孔，所述握杆螺纹连接于弧形罩，所述握杆位于弧形罩上端部分设有橡胶垫。

优选的，所述滚轮底端高度与支撑块上端高度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型面对不同缆径的线缆及表层厚度不同的情况，可通过调节双向螺杆，对两端的滚轮之间的距离进行调节，剥切深度可通过转动握杆进行调节，进一步的，通过滚轮夹紧方式，有效的减少了线缆移动的摩擦力，提高了工作效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明