[实用新型]一种全自动拉网机的气缸式升降机构

说明书

本实用新型公开了一种全自动拉网机的气缸式升降机构，其结构包括底座板，所述底座板上设置有滑槽、推动器和线箱，所述滑槽位于所述底座板内部的右侧，所述推动器通过铆钉与所述底座板的上表面相连接，所述线箱通过铆钉与所述底座板上表面的左侧相连接，所述线箱上设置有轴承、卷辊、摇把和电源线，所述轴承通过铆钉与所述线箱内部的左侧和右侧相连接，所述卷辊的两端嵌合在所述轴承的中心处，并且与所述轴承的中心处固定连接，所述摇把穿过所述线箱的外部，并且通过轴承与所述卷辊相连接。本实用新型增强了滑块在滑槽内部移动时的稳定性，降低了滑块与滑槽之间产生的摩擦力，提高了升降机构使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及气缸式升降机构技术领域，具体为一种全自动拉网机的气缸式升降机构。

背景技术

根据专利201720314448.X可知，一种全自动拉网机的气缸式升降机构，包括底盘和拉网机工作台，所述拉网机工作台和底盘之间由两组对称的X型支架连接，该X型支架由第一活动杆和第二活动杆组成，所述第一活动杆和第二活动杆的上端均固定连接在拉网机工作台的下表面，两组第一活动杆的下端通过轮轴连接在底盘上，两组第二活动杆的下端通过滑轮卡合在底盘上表面的两组滑槽内，在滑槽的右侧端设置有挡板，所述两组X型支架之间通过连接杆连接，在底盘的中央位置处安装有气缸主体，在气缸主体的内部设置有活塞，且活塞的右侧端连接有活塞杆，该活塞杆的右端与连接杆固定连接在一起。

目前，现有的全自动拉网机的气缸式升降机构还存在着一些不足的地方，例如；1、现有的全自动拉网机的气缸式升降机构移动轮在滑槽内部移动时的稳定性比较差，增加了滑块与滑槽之间产生的摩擦力，降低了升降机构使用时的安全性，2、现有的全自动拉网机的气缸式升降机构没有对电源线进行收卷，电源线堆积在一起容易出现缠绕的现象，降低了电源线使用过程中的保护效果。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动拉网机的气缸式升降机构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动拉网机的气缸式升降机构，包括底座板，所述底座板上设置有滑槽、推动器和线箱，所述滑槽位于所述底座板内部的右侧，所述推动器通过铆钉与所述底座板的上表面相连接，所述线箱通过铆钉与所述底座板上表面的左侧相连接，所述线箱上设置有轴承、卷辊、摇把和电源线，所述轴承通过铆钉与所述线箱内部的左侧和右侧相连接，所述卷辊的两端嵌合在所述轴承的中心处，并且与所述轴承的中心处固定连接，所述摇把穿过所述线箱的外部，并且通过轴承与所述卷辊相连接；

所述滑槽的内部设置有滑块和限位板，所述滑块嵌合在所述滑槽的内部，并且与所述滑槽的内部活动连接，所述限位板通过铆钉与所述滑槽上方的左壁和右壁相连接，所述滑块的内部设置有固定轴，所述固定轴上设置有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑槽呈凸字型，并且对称设置在所述底座板内部的右侧，所述滑槽的内部填充有粘稠状润滑油。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电源线的一端缠绕在所述卷辊上，所述电源线的另一端穿过所述线箱的内部，并且通过铆钉与所述推动器相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卷辊呈H型，并且采用铝合金的材质制作。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定轴通过铆钉与所述滑块上端的内部相连接，所述支撑杆套在所述固定轴的外表面，并且与所述固定轴活动连接，所述滑块采用钛合金的材质制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将滑槽设计成凸字型，并且在滑槽的内部填充有粘稠状润滑油，有效的增强了滑块在滑槽内部移动时的稳定性，降低了滑块与滑槽之间产生的摩擦力，提高了升降机构使用时的安全性。