[实用新型]一种减速机通风散热装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机通风散热装置，涉及减速机的技术领域，包括风叶组件，风叶组件包括环块、扇叶，环块包括第一半环、第二半环，第一半环开设有卡槽，第二半环设有卡块；卡槽与卡块之间设有固定结构，固定结构包括滑槽、定位槽、连接块，滑槽开在卡槽背离卡块的一侧，定位槽开设在滑槽底部，连接块设置在卡块靠近卡槽的一侧，且卡块开设有的第一凹槽，第一凹槽内设有伸缩杆，伸缩杆与连接块固定连接；卡块靠近定位槽的一端设有与定位槽相匹配的定位部。通过设置固定结构，当需检修拆卸风叶组件时，将卡块从卡槽内取出，即可从电机输出轴上取下风叶组件，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及减速机的技术领域，更具体地说，它涉及一种减速机通风散热装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有公开号为CN208651590U的中国实用新型专利，公开了一种便于散热的减速机，包括主体箱，所述主体箱的内底壁固定安装有固定件，所述固定件的内表面固定安装有减速机，所述减速机的左侧固定连接有导热片，所述主体箱的左侧开设有第一通孔，所述主体箱的左侧且位于第一通孔的上下两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相对的一端通过防尘网固定连接，所述主体箱的左侧内壁且对应减速机处固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有扇叶，所述主体箱的内底壁固定安装有温度传感器，所述温度传感器与减速机的底部接触，所述温度传感器与电机电连接。

然而，上述装置在实际使用过程中，扇叶通常是固定连接在电机的输出轴上的，在扇叶受损时，不便于拆卸更换扇叶，只能采用更换整个电机和扇叶的方式进行检修，亟需改善。

实用新型内容

针对实际运用中这一问题，本实用新型目的在于提出一种减速机通风散热装置，具体方案如下：

一种减速机通风散热装置，包括电机和连接在输出轴上的风叶组件，风叶组件包括呈圆环状的环块、扇叶，环块包括呈劣弧状的第一半环和第二半环，所述第一半环开设有卡槽，所述第二半环设有与所述卡槽相匹配的卡块，所述卡块置于所述卡槽内；

所述卡槽与所述卡块之间设有固定结构，所述固定结构包括滑槽、定位槽、连接块，所述滑槽开在所述卡槽背离所述卡块的一侧，所述定位槽开设在所述滑槽底部，所述连接块设置在所述卡块靠近所述卡槽的一侧，且所述卡块靠近所述连接块的一侧开设有与所述第二半环弧度相同的第一凹槽，所述第一凹槽内设有伸缩杆，所述伸缩杆与所述连接块固定连接；

所述连接块靠近所述定位槽的一端设有与所述定位槽相匹配的定位部。

通过上述技术方案，将卡块置于卡槽以使第一半环与第二半环相互连接形成圆环状，当卡块置于卡槽后，推动连接块背离卡块滑移至滑移槽内，定位部置于定位槽内利用定位部防止连接块从滑槽中脱离，且利用伸缩杆避免连接块与卡块相互脱离，通过设置固定结构，以使第一半环与第二半环相连接时更为稳固，当需检修拆卸风叶组件时，只需反向移动连接块，将卡块从卡槽内取出，即可从电机输出轴上取下风叶组件，结构简单，操作方便。

进一步的，所述卡块靠近所述连接块的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有弹性复位件，所述弹性复位件一端抵接于所述连接块，另一端抵接于所述第二凹槽底部；

所述弹性复位件处于弹性势能最大值时，所述连接块抵接于所述卡块；

所述弹性复位件处于弹性势能最小时，所述连接块置于所述滑槽内。

通过上述技术方案，利用弹性复位件自身的弹性性能，在连接块的移动方向形成助力，提高散热装置的整体性能。

进一步的，所述连接块与所述卡块之间只有转动块，所述转动块铰接设在所述卡块上，且所述转动块背离铰接处的一端向所述连接块弯折形成锁定部。