[实用新型]一种地铁隧道提示牌

说明书

本实用新型公开了一种地铁隧道提示牌，包括安装底座，所述安装底座的侧壁固定连接有四个固定支脚，所述安装底座的侧壁设有两个平行的导向孔，两个所述导向孔内均设有导向杆，所述安装底座的后侧壁设有壳体，所述壳体与两个导向杆的两端通过四个连杆固定连接，所述壳体与安装底座之间通过晃动机构连接，所述壳体的后端面壳体的上端设有设有清灰机构。本实用新型，通过第一驱动电机带动带动转盘转动，使LED显示器进行左右晃动，使LED显示器更加醒目，启动第二驱动电机即可带动条形清灰杆对透明罩壳进行清扫，清扫更方便。

技术领域

本实用新型涉及安全提示牌技术领域，尤其涉及一种地铁隧道提示牌。

背景技术

地铁是一种建设在地表以下的运输交通工具，它具有节省土地、减少噪音、减少干扰、节约能源、运量大、准时、速度快等优点，所以地铁成为了人数密集的城市不可缺少的交通工具。

目前普通的提示牌结构简单、功能单一，在光线较差的地铁隧道内，提示不够醒目，有较大安全隐患，并且提示牌在经过一端时间后表面会有积灰，需要人工定期清扫，但由于提示牌安装的位置较高，工人清理起来及其不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁隧道提示牌，通过第一驱动电机带动带动转盘转动，使LED显示器进行左右晃动，使LED显示器更加醒目，启动第二驱动电机即可带动条形清灰杆对透明罩壳进行清扫，清扫更方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁隧道提示牌，包括安装底座，所述安装底座的侧壁固定连接有四个固定支脚，所述安装底座的侧壁设有两个平行的导向孔，两个所述导向孔内均设有导向杆，所述安装底座的后侧壁设有壳体，所述壳体与两个导向杆的两端通过四个连杆固定连接，所述壳体与安装底座之间通过晃动机构连接，所述壳体的后端面固定安装有LED显示器，所述LED显示器的表面设有透明罩壳，所述壳体的上端设有设有清灰机构。

优选地，所述晃动机构包括安装在安装底座前端面的第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘位于安装底座与壳体之间的间隙内，所述转盘的位于壳体一侧的端面外缘转动连接有摆杆，所述摆杆的另一端转动连接在壳体的侧壁上。

优选地，所述清灰机构包括固定连接在壳体上端左右两侧的安装立板，两个所述安装立板之间转动连接有往复丝杠，两个所述安装立板其中一个安装立板的侧壁安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴与往复丝杠的末端固定连接，所述往复丝杠与LED显示器的长度相同，所述往复丝杠的外壁套设有与其配合的往复滑块，所述往复滑块的下端固定安装有与LED显示器表面接触的条形清灰杆。

优选地，四个所述固定支脚通过螺钉固定在地铁隧道墙体上。

优选地，所述透明罩壳的材质为透明玻璃。

优选地，所述条形清灰杆与LED显示器接触的表面设有毛刷。

本实用新型中，其有益效果为：

1.设置的晃动机构，第一驱动电机转动带动转盘转动，转盘转动带动摆杆的一端转动，并通过另一端带动壳体通过导向杆相对于导向孔进行左右晃动，从而带动LED显示器进行左右晃动显示，使提示牌显示更醒目，提高安全性。

2.设置的清灰机构，第二驱动电机转动带动往复丝杠转动，从而带动往复滑块往复滑动，往复滑块带动条形清灰杆在透明罩壳的表面往复滑动，于是条形清灰杆表面的毛刷即可将透明罩壳表面的灰尘清扫掉，无需人工清扫，清扫更方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁隧道提示牌的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种地铁隧道提示牌的俯视结构示意图；