[实用新型]一种电气元器件固定支架有效
申请号: | 201921973465.X | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN210734054U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 杨海波 | 申请(专利权)人: | 上海精虹新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 上海首言专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 苗绘 |
地址: | 201616 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气 元器件 固定 支架 | ||
本实用新型公开了一种电气元器件固定支架,包含:支架本体;若干固定座,所述若干固定座分布在所述支架本体四周;若干螺纹孔,所述若干螺纹孔嵌在所述支架本体中并贯通所述支架本体;若干凹槽,所述凹槽设置在支架本体的表面,所述凹槽设置在所述多个螺纹孔之间,所述凹槽的凹陷方向与螺纹孔的方向一致。本实用新型结构简单有效,重量轻,还能提升产品的安全性和生产效率。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车的电气元器件安装结构,特别涉及一种电气元器件固定支架。
背景技术
如今,环境和资源压力越来越大,国家越来越重视生态环境建设和环境保护,能源结构的调整迫在眉睫,机动车能源的改变势在必行,因此,电动车作为如今主流的新能源车型已开始大规模投入商用。
但是,电动车内结构非常复杂,尤其是比燃油车多了更多的电气元件,目前很多技术尚不成熟,时而会有电动车自燃、车祸起火等不安全的事件见诸报端,很多厂家便尝试加固加厚其电气元件的安装和保护结构,但这又存在增加电动车总重,降低电池效率,降低用户体验的问题,电动车厂家非常矛盾。
发明内容
根据本实用新型实施例,提供了一种电气元器件固定支架,包含:
支架本体;
若干固定座,所述若干固定座分布在所述支架本体四周;
若干螺纹孔,所述若干螺纹孔嵌在所述支架本体中并贯通所述支架本体;
若干凹槽,所述凹槽设置在支架本体的表面,所述凹槽设置在所述多个螺纹孔之间,所述凹槽的凹陷方向与螺纹孔的方向一致。
进一步,还包含中心固定孔,所述中心固定孔设置在所述支架本体上。
进一步,所述固定座,所述每个固定座上设有贯通的固定孔。
进一步,所述若干固定座与所述支架本体一体成型。
进一步,所述螺纹孔中设置金属螺纹。
进一步,所述若干螺纹孔为金属螺纹。
进一步,还包含:若干隔离板,所述若干隔离板分布在支架本体表面,用于隔离电缆等电气元器件。
进一步,还包含:若干孔洞,所述孔洞分布在支架本体表面。
根据本实用新型实施例的一种电气元器件固定支架,结构简单有效,重量轻,还能提升产品的安全性和生产效率。
要理解的是,前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的,并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例一种电气元器件固定支架的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图,详细描述本实用新型的优选实施例,对本实用新型做进一步阐述。
首先,将结合图1描述根据本实用新型实施例的一种电气元器件固定支架,用于电动汽车的电气元器件固定,应用场景很广。
如图1所示,本实用新型实施例的一种电气元器件固定支架,具有:支架本体1、若干固定座2、若干螺纹孔3、若干凹槽4。其中,若干固定座2分布在支架本体1的四周;若干螺纹孔3嵌在支架本体1中并贯通支架本体1;在本实施例中,支架本体1采用PA66尼龙塑料材质,轻便、强度高、韧性优良、阻燃、环保,同时,由于螺纹孔3嵌入在塑料材质的支架本体1中,因此,既保证螺纹强度又不影响产品的绝缘性。
进一步,如图1所示,本实用新型实施例的一种电气元器件固定支架还具有中心固定孔5,设置在支架本体1上,用于固定支架自身。
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