[实用新型]一种电源补给系统固定支架

说明书

本实用新型公开了一种电源补给系统固定支架，包含：基板；若干安装孔，所述若干安装孔分布在基板上，用于固定所述基板；若干减重孔，所述若干减重孔分布在所述基板上，所述减重孔与所述安装孔不重叠；若干固定耳，所述若干固定耳分布在基板的侧边。本实用新型既减轻了整体重量，还保证了结构强度和可靠性，并且制造便捷、成本低。

技术领域

本实用新型涉及电动车电源系统的固定结构，特别涉及一种电源补给系统固定支架。

背景技术

如今，环境和资源压力越来越大，国家越来越重视生态环境建设和环境保护，能源结构的调整迫在眉睫，机动车能源的改变势在必行，因此，电动车作为如今主流的新能源车型已开始大规模投入商用。

但是，电动车内结构非常复杂，尤其是电池系统部分，除了电池之外，还需要针对电源进行备份和补给，但是，目前很多技术尚不成熟，时而会有电动车抛锚等事件见诸报端，很多厂家便尝试增加冗余或补给系统，但这又存在增加电动车总重，反而降低了电池效率，进而降低了用户体验，电动车厂家非常矛盾。

发明内容

根据本实用新型实施例，提供了一种电源补给系统固定支架，包含：

基板；

若干安装孔，所述若干安装孔分布在基板上，用于固定所述基板；

若干减重孔，所述若干减重孔分布在所述基板上，所述减重孔与所述安装孔不重叠；

若干固定耳，所述若干固定耳分布在基板的侧边。

进一步，还包含：边栏，所述边栏垂直围设在所述基板的周围，所述边栏构成所述基板的翻边。

进一步，所述边栏与基板为同一块板材一体成型。

进一步，所述若干固定耳设置在边栏边缘。

进一步，所述固定耳与边栏边缘或基板的边缘的连接处包含两端的连接段和所述两端的连接段之间的凹坑。

进一步，所述凹坑为全空或半空结构。

进一步，所述安装孔为凹陷孔，所述凹陷孔与所述边栏位于所述基板平面的两侧。

进一步，所述安装孔为锥形凹陷孔。

进一步，所述锥形凹陷孔中包含若干圈凸台，所述若干圈凸台沿锥口至锥底方向呈阶梯状分布。

进一步，所述安装孔与基板为同一块板材一体成型。

根据本实用新型实施例的一种电源补给系统固定支架，既减轻了整体重量，还保证了结构强度和可靠性，并且制造便捷、成本低。

要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例一种电源补给系统固定支架的结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例一种电源补给系统固定支架的侧视图。

具体实施方式

以下将结合附图，详细描述本实用新型的优选实施例，对本实用新型做进一步阐述。

首先，将结合图1~2描述根据本实用新型实施例的一种电源补给系统固定支架，用于电动汽车的能源补给系统，应用场景很广。

如图1所示，本实用新型实施例的一种电源补给系统固定支架，具有基板1、若干安装孔2、若干减重孔3、若干固定耳4，还具有边栏5。

具体地，如图1所示，若干安装孔2分布在基板1上，用于固定基板1；