[实用新型]一种跨铁路桥梁的防护装置

说明书

本实用新型提供了一种跨铁路桥梁的防护装置，包括连接件以及与连接件固定连接的防护件，其中，防护件包括第一防护板本体以及设置在第一防护板本体侧面上的第一连接部，第一连接部具有至少一个第一连接端，第一连接端与连接件的另一端连接。本实用新型设计的防护板本体具有整体的受力面，可以增加防护件的承受能力，避免桥梁上的重物或者事故车辆翻落桥下，影响铁路的运营安全性。另外，相邻的第一连接端之间形成有间隙，施工人员可以通过间隙对防护板本体背离桥梁的侧面进行操作，这样施工人员在桥面上就能完成拆卸与安装作业，提高了施工的便利性与安全性。

技术领域

本实用新型涉及公路安全防护技术领域，尤其是涉及一种跨铁路桥梁的防护装置。

背景技术

在铁路线路中，存在一些公路桥梁跨越铁路的路段，需要在该路段上设置防护装置，来避免该路段上重物或者事故车辆坠落桥下，对位于该路段下的铁路安全运营造成影响。

防护装置通常包括间隔设置在该路段上多个支撑柱以及连接在相邻的支撑柱之间的钢丝网，通过钢丝网来拦截重物，避免重物跌落至铁路上，造成铁路的损坏。

但是，上述的铁丝网的结构强度较低、承受力低，并不能承受较大的冲击力，致使重物或者事故车辆仍会翻落桥下，影响铁路的运营安全性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种跨铁路桥梁的防护装置，通过防护板本体的设置可以使得防护件具有整体的受力面，增加了防护件的承受能力，保证了铁路运营的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种跨铁路桥梁的防护装置，包括：

至少一个连接件，所述连接件的一端用于与桥梁连接；防护件，所述防护件包括第一防护板本体以及设置在所述第一防护板本体侧面上的第一连接部，所述第一连接部具有至少一个第一连接端，所述第一连接端与所述连接件的另一端连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一连接端通过螺栓与所述连接件连接，且所述第一连接端上设置有长圆孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一连接部的厚度大于所述第一防护板本体的厚度。

根据本实用新型的一个实施例，所述防护件还包括第二防护板本体以及设置在所述第二防护本体侧面上第二连接部，所述第二连接部具有至少一个第二连接端；所述第一防护板本体、所述第二防护板本体沿横向间隔设置；且所述第二连接端在所述第一防护板本体上投影与所述第一连接端不重合；所述连接件的个数与所述第一连接端和所述第二连接端的数量相同，且一个所述连接件位于所述第一连接端或者所述第二连接端的下方。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二连接部的厚度大于所述第二防护板本体的厚度；所述第二连接端上也设置有长圆孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一防护板本体的顶部与所述第二防护板本体顶部之间设置有顶板；所述第一防护板本体与所述第二防护板本体的两端之间分别设置有侧板；所述第一连接部与所述第二连接部之间设置有底板。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述侧板靠近所述桥梁的一端均连接有一加强板，所述加强板的底部与所述第一连接部的底部平齐。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一防护板本体与所述第二防护板本体相对的侧面上均设有多个沿纵向间隔分布的加强筋板，且位于所述第一防护板本体上的加强筋板与位于所述第二防护板本体上的加强筋板交错布置。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接件通过防撞护栏与所述桥梁固定连接。