[实用新型]一种可升降的花架车有效
申请号: | 201921970803.4 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN210882206U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 陈济娟;李成伟 | 申请(专利权)人: | 青岛诺泊尔专用车辆有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 花架 | ||
本实用新型公开了一种可升降的花架车,涉及花卉种植机械技术领域,包括花架车体结构、升降机构、花架车支撑机构,所述花架车体结构包括滑动支撑柱、连接横梁、隔板、底板、连接安装座、轮座、万向轮、转轴、安装座连接长梁、安装座连接短梁,所述升降机构包括螺杆、减速器、减速器安装块、驱动电机,所述花架车支撑机构包括支撑块、液压缸支撑杆、支撑盘。本实用新型设计方案结构简单可靠、自动化程度高,通过升降机构和花架车支撑机构的设计增大了花架车的工作范围,提升了花架车升高作业的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及花卉种植机械技术领域,尤其是一种可升降的花架车。
背景技术
目前花架车在装载高处放置花卉时需要人力登高作业往复搬运,安全性差且费时费力,已有的可升降花架车由于重心位置升高造成作业过程中极易侧翻,导致花卉损坏或工人砸伤。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本实用新型提供一种可升降的花架车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可升降的花架车,包括花架车体结构、升降机构、花架车支撑机构,所述花架车体结构包括滑动支撑柱、连接横梁、隔板、底板、连接安装座、轮座、万向轮、转轴、安装座连接长梁、安装座连接短梁,所述升降机构包括螺杆、减速器、减速器安装块、驱动电机,所述花架车支撑机构包括支撑块、液压缸支撑杆、支撑盘;所述连接横梁两端刚性连接于滑动支撑柱顶端,所述隔板刚性安装于滑动支撑柱外臂,所述底板刚性安装于滑动支撑柱外臂底部,所述连接安装座上端面与滑动支撑柱下端面接触配合安装,所述安装座连接长梁、安装座连接短梁于端部相互刚性连接组合构成矩形连接框架梁结构,所述安装座刚性安装于矩形连接框架梁结构四处直角位置,所述轮座刚性安装于连接安装座底面,所述万向轮通过转轴安装于轮座,所述支撑块首端刚性连接于安装座连接长梁外侧面中部位置,所述液压缸支撑杆首端刚性安装于支撑块末端,所述支撑盘水平刚性安装于液压缸支撑杆末端,所述螺杆竖直刚性安装于减速器动力输出端,所述减速器动力输入端刚性连接于驱动电机动力输出端,所述驱动电机刚性安装于连接安装座内部中空处底面,所述减速器安装块刚性安装于连接安装座内部中空处侧面,所述减速器固定连接于减速器安装块,所述滑动支撑柱嵌套配合安装于螺杆。
上述的种可升降的花架车,所述隔板分3-6层平行排布刚性安装于滑动支撑柱外臂。
上述的种可升降的花架车,所述滑动支撑柱内部中空处设置螺纹滑套。
本实用新型的有益效果是,本实用新型设计方案结构简单可靠、自动化程度高,通过升降机构和花架车支撑机构的设计增大了花架车的工作范围,提升了花架车升高作业的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构正视图;
图2为本实用新型的隔板层结构俯视图;
图3为本实用新型的隔板层高度调节机构安装结构示意图。
图中1.滑动支撑柱,2.连接横梁,3.隔板,4.底板,5.连接安装座,6.轮座, 7.万向轮,8.转轴,9.安装座连接长梁,13.安装座连接短梁,14.螺杆,15.减速器,16.减速器安装块,17.驱动电机。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本实用新型的保护范围。
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