[实用新型]一种收费路边停车位的车辆前挡风玻璃的遮挡装置

说明书

本实用新型公开了一种收费路边停车位的车辆前挡风玻璃的遮挡装置，包括遮挡组件、操作组件；其中，遮挡组件包括遮挡块、密封胶圈、排气部件、进气部件；操作组件包括可充电电池、送电插头。管理人员手持遮挡组件朝挡风玻璃施加压力使得遮挡块与挡风玻璃之间的气体通过排气部件的单向气阀向外排出，形成局部真空，即完成遮挡操作；管理人员手持操作组件，连接送电插头与遮挡组件的进气部件的受电插座，触发电磁单向阀打开，外界空气进入，遮挡块回复至原来形态，即完成解除遮挡操作。遮挡装置配套管理程序，即能达到大幅降低管理人员工作量、增加合理管辖范围、有效降低路边停车位收费管理系统的管理成本、运营成本、防止逃费的目的。

技术领域

本发明涉及收费的路边停车位管理，尤其涉及一种针对非正常停车车辆的设置在车辆前挡风玻璃的遮挡装置。

背景技术

随着人们生活水平的持续提高，汽车已经成为日常生活中常用的交通工具。随着私人车辆的快速增长，停车难成为社会问题。为缓解部分区域的停车难问题，政府部门在非繁忙路段划出路边临时停车位，多数路边停车位采取按实际停放时间分段收费的办法进行管理。为完善相关收费管理的问题，当前的路边停车位收费管理系统已普遍采用以下技术手段：

1)地磁或超声波等车辆传感器检测车位车辆的停放或者离开；

2)移动网络+远端系统服务器实现数据、信息的传递和处理；

3)用户端手机+相关APP程序实现车牌绑定及自助缴费；

4)管理人员手持终端确认车位的停车状态以及进行辅助收费。

路边停车位及相关收费管理确实为用户停车带来方便。但由于路边停车位为开放形态，随之而来出现的问题是：

1) 当用户车辆在路边车位停放之后，停车状态被该车位对应的车辆传感器侦测到，相关信息发往系统服务器，但对应的用户身份信息未知。为获取用户身份信息，当前做法是管理人员发现有新的停车操作，即赶往现场利用手持终端进行停车状态的拍照确认，相关图像信息发往系统服务器进行车牌识别，已识别的车牌信息作为用户身份信息，与车辆停放的车位相对应；

2)用户取车时，若管理人员未能及时在现场为用户完成缴费操作，则用户可以不缴付停车费即取车离开，形成逃费。很明显，无车牌的车辆的逃费将难以追索。

从以上所述可知：当前技术存在的最大问题是管理人员工作量大(相关经验表明，一个管理人员的合理管辖范围是10个、最多15个路边车位)，且难以避免用户逃费现象的发生。

妥善解决上述问题需要新的思路和新的技术方案。其中一个新的技术方案的思路是：

1)向用户提供停车之后完成用户身份确认的技术手段；

2)主动完成用户身份确认的停车操作定义为正常停车，将获得缴费的优惠，使得用户有停车之后主动完成用户身份确认的意愿；

3)用户停车之后没有主动完成用户身份确认的停车操作定义为非正常停车，需缴纳更多的费用；非正常停车信息发往管理人员手持终端，提示进行车辆留置的处置；

4)设计出简约、轻便的无损伤留置装置，使得管理人员能够快捷地对非正常停车的用户车辆实施留置；

5)据此完善路边停车位收费管理系统的处理流程，使得管理人员无需关心用户的正常停车操作，只需处理偶尔出现的非正常停车操作。

以上提及的“车辆留置”技术手段，当前收费停车场对于非正常停放的车辆通常采用锁具锁止车辆轮胎来实现。但是，这种做法容易对车辆造成损伤（特别是用户没有留意到锁具，直接发动车辆离开的时候）；另外，由于锁具容易影响道路的通行，因此不适用于路边停车的收费管理。

遮挡车辆前挡风玻璃从而间接实现车辆留置显然对于路边停车位收费管理比较适用。经检索，类似的公开技术方案包括：