[实用新型]水车型自动拦污栅有效

专利信息
申请号: 201921969283.5 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN211036922U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 任紫苑 申请(专利权)人: 河北农业大学;任紫苑
主分类号: E02B15/06 分类号: E02B15/06;E02B15/10
代理公司: 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 代理人: 李志民
地址: 071000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 水车 自动 拦污栅
【权利要求书】:

1.水车型自动拦污栅,包括水车本体,所述水车本体包括固定于基础承台上的支架(101),于支架(101)的顶部借助中心转轴(102)可转动连接有水车转轮(103),所述中心转轴(102)的一端连接有驱动其旋转的主驱动部;

其特征在于:

水车转轮(103),其具有镂空的外环部(107),所述外环部(107)的轴向两端与中心转轴(102)之间借助连接杆固定;

所述水车型自动拦污栅还包括集污翻斗(201)、集污固定斗(301)和控制器;

集污翻斗(201),能够呈闭合的五面体结构,其具有固定于外环部(107)内侧的一个或环形均布的多个;所述集污翻斗(201)包括由栅条构成的栏栅板(202),以及由钢条构成的第一钉耙板(203)和第二钉耙板(204);所述栏栅板(202)围构成集污翻斗(201)的主斗体,包括与外环部(107)相匹配的弧形底面、以及竖直固定于弧形底面轴向两端的前、后端面;所述第一钉耙板(203)活动位于主斗体的迎水端面上,其远离弧形底面的一端借助穿设于前、后端面之间的第一转轴(205)实现可转动连接,所述第一转轴(205)的一端连接有第一驱动部;所述第二钉耙板(204)活动位于主斗体的背水端面上,其借助穿设于弧形底面上的第二转轴(206)实现可转动连接,所述第二转轴(206)的一端连接有第二驱动部;

集污固定斗(301),借助连接架固定于水车转轮(103)内,并位于最高位的集污翻斗(201)的正下方;所述集污固定斗(301)的顶部敞口,能够收集最高位集污翻斗(201)释放的污染物,所述集污固定斗(301)上设有带有排污阀的排污口;所述连接架的底部与安装于中心转轴(102)上的旋转轴承固定;

控制器,其控制输出端与主驱动部、第一驱动部、第一驱动部连接和排污阀。

2.根据权利要求1所述的水车型自动拦污栅,其特征在于:所述集污固定斗(301)上固定有用于检测其内部污染物容量的传感器,所述传感器与控制器的信号输入端连接,所述控制器的控制输出端与一报警器连接。

3.根据权利要求1所述的水车型自动拦污栅,其特征在于:所述水车转轮(103)还包括位于外环部(107)与中心转轴(102)之间的环形的加强部(104)。

4.根据权利要求3所述的水车型自动拦污栅,其特征在于:所述连接杆包括设于外环部(107)与加强部(104)之间的第一连接杆(105)和设于加强部(104)与中心转轴(102)之间的第二连接杆(106),所述第一连接杆(105)和第二连接杆(106)交错设置。

5.根据权利要求1所述的水车型自动拦污栅,其特征在于:所述第一钉耙板(203)的活动端能够于主斗体内运动压缩集污翻斗(201)的内腔体积。

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