[实用新型]一种用于锁销安装的螺母板及车门锁销安装结构有效
申请号: | 201921967258.3 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211448189U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 吴春广;王建军;段晓艳 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 螺母 车门 结构 | ||
本实用新型是一种用于锁销安装的螺母板及车门锁销安装结构,包括浮动螺母板和限制板。浮动螺母板可移动地安装在限制板上,并通过限制板上的限位结构和浮动螺母板上的限位结构配合限制其移动的位置;所述限制板焊接在汽车立柱上的铰链安装加强件上,锁销通过沉头螺钉穿过浮动螺母和限制板上锁销过孔,由锁紧垫圈组合件进行安装。本锁销安装结构带有较大容差性,浮动螺母板被限制在浮动螺母板限制板中可自由浮动,能根据车门锁啮合口的实际位置迅速调整锁销位置与啮合口进行匹配,可以有效规避因钣金制造精度不足造成的装配困难、装配不良等问题的产生。
技术领域
本实用新型涉及汽车车门锁的安装技术,具体涉及车门锁销安装结构。
背景技术
车门锁销安装螺母板作为车门门锁正确啮合于锁销等零部件的安装载体,是实现车门开启和关闭的关键结构,一般由螺母板、T型螺母等组成,通常是在汽车车门立柱加强板上进行点焊固定,通过支架上的T型螺母实现锁销的安装。
目前广泛使用的车门锁销安装螺母板与锁销的配合关系如图1所示,以汽车B柱为例,锁销01由两个内六角花沉头螺钉和锥形锁紧垫圈组合件穿过侧围外板02、B立柱加强件03、B立柱上铰链安装加强件04后,再穿过锁销螺母板05、最后旋入T型螺母06的螺纹中实现紧固。实际装配过程中,由于锁销01与锁销螺母板05配合精度要求较高,配合尺寸只能轻微浮动,然而门锁啮合口在总装过程中可能偏离理论位置较多,导致影响门锁与锁销的啮合准确度,影响车门开关。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于锁销安装的螺母板及车门锁销安装结构,设计螺母板被限制在螺母板限制板中可自由浮动,该结构焊接固定于B柱铰链安装加强件本体上,可有效满足车门锁正确啮合于锁销,更有利于锁销的装配及锁销螺母板的焊接。
本实用新型的技术方案如下:
本实用新型所述的一种用于锁销安装的螺母板,包括浮动螺母板和限制板。
所述浮动螺母板可移动地安装在限制板上,并通过限制板上的限位结构和浮动螺母板上的限位结构配合限制其移动的位置;所述浮动螺母板限制板上设置有可容锁销穿过的锁销过孔,所述限制板上的锁销过孔大于浮动螺母板上的锁销安装孔,大出的部分为浮动螺母板可移动量。
优选地,所述设置在限制板上的限位结构为弯钩型限位结构,该弯钩型限位结构上下或左右相对设置,至少两对;所述设置在浮动螺母板上的限位结构为限位面,该限位面上下或左右相对设置,至少两对;当限制板上弯钩型限位结构上下相对设置时,浮动螺母板上的一对限位面设置在一对弯钩型限位结构的左侧,另一对限位面设置在另一对弯钩型限位结构的右侧,两者之间留有浮动螺母板可移动量;当限制板上弯钩型限位结构左右相对设置时,浮动螺母板上的一对限位面设置在一对弯钩型限位结构的上侧,另一对限位面设置在另一对弯钩型限位结构的下侧,两者之间留有浮动螺母板可移动量。
优选地,所述弯钩型限位结构为可开闭式结构。
优选地,所述限制板以及其上的弯钩型限位结构是通过冲压一体成型,是整体冲压件。
优选地,所述浮动螺母板上的限位面是由浮动螺母板上下边缘的左右两端的向上或向下凸起部所形成,或者是由浮动螺母板左右边缘的上下两端的向左或向右凸起部所形成。
优选地,所述浮动螺母板以及其上的限位面是通过冲压一体成型,是整体冲压件。
本实用新型进一步提供一种车门锁销安装结构,其具有锁销和上述的用于锁销安装的螺母板,所述限制板焊接在汽车立柱上的铰链安装加强件上,所述锁销通过沉头螺钉穿过浮动螺母和限制板上锁销孔,由锁紧垫圈组合件进行安装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921967258.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型安装结构的蠕动泵
- 下一篇:一种水下用手持式聚能切割器